Peut-être un nouvelle puissance pour la 208 GTI ?

[Seb-@.]

En fait ce qui est amusant, c'est que l'on a des conso sur les nôtres qui ne sont pas forcément plus élevées que des versions beaucoup moins puissantes. Merci au couple dispo à bas régime.

[pichnaute]

Oui, j ai pu tester le trois cylindre 1.2, 110 CV sûr la 208, et bas 6,5 l /100, à l ordinateur de bord sur les 6500 km de la voiture, pas beaucoup moins en terme d économie de carburant pour 100 CV de moins...

[pichnaute]

On verra qui a gain de cause mais la politique du rigth sizing à un bel avenir....En moteur unique. En hybridations, ça pourrait rester le downsizing. M enfin c est vrai que ça a des limites imposé par la résistance des matériaux et des coût de production. Je crois le record est détenu par un deux litre turbo de Mercedes.

[pichnaute]

Ah ba non seulement 181 CV au litre... :-))

[Seb-@.]

Ouais, pas terrible quoi...

181ch/l sur nos 1.6, ça donnerait le sympathique résultat d'environ 290ch.

[pichnaute]

Oui technologies identique sauf intercooler air / eau ;-) ahhhhhh

[noxyde]

il est clair que le down-sizing est une débilité!: que tous ces léglislateurs européens laissent faire les industriels... ils savent très bien ce qu'il faut pour limiter la consommation et réduire le poids des voitures : ils ont des ingénieures pour ça...

Maintenant un 2L a 250ch sur la futur 208.... je prends mais pas de 5 portes.... si j'ai pas regardé la clio c'est en 1er lieu pour cela après avoir vu l’intérieur et sans connaitre l'efficacité de l'une comme de l'autre... la 30Th n'existait pas à l'époque...

Et le must du must des palettes au volant.
A suivre en 2018.

[Pedro71300]

C est vrai on as chacun nos doléances , pour ma part ce qui serais redibitoire c est une boîte auto . Sur une sportive haut de gamme avec de vrai boîte ok mais sur nos sportives ca n a aucun intérêt .Pour moi une sportive c est une boîte meca.

[noxyde]

C est vrai on as chacun nos doléances , pour ma part ce qui serais redibitoire c est une boîte auto . Sur une sportive haut de gamme avec de vrai boîte ok mais sur nos sportives ca n a aucun intérêt .Pour moi une sportive c est une boîte meca.

Je trouve notre boite manuel trop perfectible la 3 n'est pas génial et le retour en 2 en rythme soutenu j'ai du mal..
bon c'est vrai que j'ai testé les palettes sur 911 GT3Rs dure de comparer. Mais tellement envie de retrouver un brin de sensation ...

[titim]

bon voilà: un beau pétard mouillé !

--> Renault comptait produire la Clio RS16 en petite série, mais vient d'abandonner l'idée pour se concentrer sur Alpine.

"Après une étude de faisabilité, Renault a décidé de ne pas commercialiser une série limitée dérivée du concept car Clio R.S. 16. (...) La production devait être réalisée à l'usine Alpine de Dieppe. Cependant, après étude, ce projet ne peut cohabiter avec le lancement de la nouvelle Alpine. Dans un objectif constant de qualité, Renault a pris la décision de ne pas prendre le risque de mener les deux projets simultanément", a expliqué Renault Sport."