Peut-être un nouvelle puissance pour la 208 GTI ?

**darkjojo78** · 31/10/2016, 03:49

Envoyé par Seb-@.

Pas de panique, pour le moment il n'y a rien d'avéré et à ce jour, le plus puissant des 3 pattes commercialisés chez PSA est limité à 130ch. Il en manque encore 80 à 100 au minimum, trouver autant de puissance sur un 1.2 semble optimiste. Du moins, sans devoir appliquer les recettes du THP 270 (bloc spécifique, bielles et pistons Mahle, lubrification spécifique, gros turbo, etc.). Pour des raisons de coût, ça semble pour le moment improbable.

Sa serait possible avec la technologie de l hybride électrique couple a un 3 cylindre turbo

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**erick48** · 31/10/2016, 07:48

ford sort 140 cv avec 1 moteur de 1litre de cylindree. avec 1.5l ils dépasseront facilement les 200 cv.

**Fabien** · 31/10/2016, 07:50

Oui la tendance de toutes les manières c'est ça. L'hybride va peu à peu s'imposer. Après faudra voir ce que ça peut donner. Mais les 5 portes c'est acté.

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**Pedro71300** · 31/10/2016, 08:34

Apres pour les 5 portes je suis pas contre seulement si c est bien intégrer . Sur la clio Rs je trouve qu elle sont presque invisible et c est plutôt sympa sur la ligne générale .

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Moi une 5 portes comme ça je prend direct .

**Fabien** · 31/10/2016, 08:41

Oui oui sur la Clio les 5 portes lui vont bien. Mais sur la 208 enfin la future je ne me fais pas de soucis ce sera bien intégré aussi.

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**Alex091** · 31/10/2016, 09:27

Pour ma part j'espère qu'elle restera en 3 portes, intégrée ou pas j'aime pas les petites voiture 5 portes, une citadine sportive est faite pour être seul ou accompagné d'un copilote !
Je paris qu'ils vont nous surprendre avec le moteur et la transmission, je vois un moteur 230 cv et une transmission intégrale.. ah non, c'est dans mes rêves.
Après pour la carrosserie je pense qu'on va se rapprocher du design actuelle de la 3008, des formes un peux plus carrés dans l'ensemble.. ça me dérangerait pas.

**Fabien** · 31/10/2016, 09:37

@Alex091 les 5 portes ce sera acté c'est une directive Europenne donc la future 208 devrait y passer. Moi je penche pour une baisse de La cylindrée avec de l'hybride et une boite robotisée comme sur la Clio RS. C'est comme pour Renault un jour ils sont passés au 1.6 Turbo en délaissant l'atmo, Peugeot passera un jour à la boite robotisée c'est inéluctable.

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**Pedro71300** · 31/10/2016, 10:09

Envoyé par Alex091

Pour ma part j'espère qu'elle restera en 3 portes, intégrée ou pas j'aime pas les petites voiture 5 portes, une citadine sportive est faite pour être seul ou accompagné d'un copilote !
Je paris qu'ils vont nous surprendre avec le moteur et la transmission, je vois un moteur 230 cv et une transmission intégrale.. ah non, c'est dans mes rêves.
Après pour la carrosserie je pense qu'on va se rapprocher du design actuelle de la 3008, des formes un peux plus carrés dans l'ensemble.. ça me dérangerait pas.

Sauf que quand t as une famille avec des enfants (çe qui est mon cas ) et bien des fois t aurais besoin d une 5 portes. Moi j ai la chance d avoir ma bps comme jouet car elle ne sort du garage que quand je veux me faire plaisir car j en ai deux autres pour les long trajet et pour le boulot . Mais si c est bien intégrer aucun soucis . J adore le design du 3008 mais je vois pas du tout une citadine avec des formes carré comme ca . On verras bien .

**Seb-@.** · 31/10/2016, 10:10

Si passage au 3 cylindres il y a, la logique voudrait que ce soit avec un THP amputé d'un cylindre, c'est à dire un 1.2. Si on cible 220ch, ça fait la bagatelle de 183ch/l. Si on reste à 208ch, on est à 173ch/l. Pour comparaison, le THP 270 est à 169ch/l.

En clair, pour un bloc thermique sans hybridation, avec un 1.2 il faut appliquer les recettes du THP 270... qui coûtent les deux bras et un œil. Une hybridation, pourquoi pas, mais cela a un coût également et sur une 208 j'ai du mal à y croire.