Pas trop surpris quand même... les changements étaient très lourds. Tout l'avant, le train complet, moteur et boîte, caser le 2.0 à la place du 1.6... Par comparaison Peugeot aurait moins de boulot pour mettre le THP 270 : nouvelle face avant pour le refroidissement, éventuellement plus gros disques, recalibrage de l'esp. Industriellement parlant, ce serait plus réaliste que les transformations sur la Clio.