Michelin Pilot super sport.... ils sont passés où ?

[noxyde]

http://www.rezulteo-pneu.fr/pneus-michelin/pneu-pilot-super-sport/achat-montage-3156785[/url] chez Speedy, maintenant faut-il qu'il puisse en avoir.... je vais investiguer concernant leur disponibilité.

Ayant fait 3 vendeurs de pneus , tous m'ont dit qu'ils ne pouvaient pas commander directement ce model de pneu directement chez Michelin... Chacun m'ayant dit que ce soit vendredi soir ou ce jour.. " je dois me renseigner : lundi j'en serais plus donner moi vos coordonnées " voici un substance leur réponse a ma demande de commande....

Donc en gros c'est toujours galère pour avoir ce model... ce qui est bien inadmissible pour une marque comme Michelin...

Par chance je n'ai pas besoin de suite de remplacer mon pneu comme j'en avais la crainte...

[austinman]

Aujourd'hui je suis intervenu sur un site de stockage de Michelin dans la région Lyonnaise dans le cadre de mon boulot... J'ai demandé pour les PSS... Ils sont au courant des nombreuses demandes mais n'ont aucune date d'appro... Bref...

[Nico19]

Même retour que m'avait fait le gars Michelin que j'avais vu à Montlhéry


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[Seb-@.]

... et avec le PS4S qui est annoncé, on peut craindre que Michelin se désengage du PSS. Pour l'instant le PS4S n'est annoncé qu'en 19" et plus, on peut tout de même penser qu'ils descendront au 18". Quand, c'est une autre histoire.

Donc, à moins de choper sur le net des PSS en 205/40R18 tombés du camion, il faut monter autre chose. Pour de la route uniquement ce n'est pas bien grave. Pour faire un peu de circuit, c'est plus dommageable. Je commande mes Team Dynamics en 17 dans les prochains jours, ça résoudra le problème de façon radicale.

[cmathan]

je confirme,il y a quelques mois j'ai eu a remplacer un pilot super sport...
et là , quelle galere , pas de delai chez michelin ..incroyable
Pour info il semblerait - du moins c'est ce que l'on peut lire sur le pneu,
que ces enveloppes soient fabriqées au USA - ceci explique peut-être les delais !!

[pichnaute]

Mince moi je suis quasi au bout des miens, c est hallucinant cette histoire de pneus

[Seb-@.]

Bon, problème résolu à l'instant, je viens de commander les jantes en 17. Pour la route et tous les jours, ce sera les Lithium 18" et les Dunlop, pour la piste ce sera les Pro Race 17" et là, au moins, on a l'embarras du choix. Michelin a créé un super pneu, leur service relation clientèle est au top, mais s'ils ne peuvent fournir... on va voir ailleurs.

[pichnaute]

Mais du coup avec des 17 pouce, tu tire plus court ? C est bon pour les performances ça.

[Seb-@.]

Bah non, un poil plus long hélas. Enfin, si je prends les Yokohama AD08R qui me font de l'œil depuis un moment, il me faudra monter du 215/45R17 (en 205/45 l'indice de charge est trop faible, 83 ou 84 contre 87 pour le 215/45R17). Si en revanche j'opte pour des... Michelin PSS, qui sont dispo en 205/45R17 (88Y), là oui, je tirerais plus court et avec des pneus très qui plus est.

A noter que si les Yoko ne me plaisent pas, je peux donc basculer sur des PSS en 205/45 mais aussi en 215/45 (avec un indice de charge 91, gage de rigidité des flancs). Et toujours en 215/45R17, il y a aussi le PSC2 (91Y), le Toyo R888, le Yokohama A048, etc. Bref un panel de pneus à donner le tournis, allant du pneu routier ultra-hautes performances au semi-slick haut de gamme, en passant par les modèles un peu intermédiaires comme l'AD08R.

Et le fin du fin, c'est que ça fait des pneus à 117.40€ sur la centrale du pneu ou à 120€ chez toyoracing, au lieu d'environ 180€ pour un PSS en 205/40R18. Soit 240€ de moins pour les 4. Si j'en bouffe 8 par an, en 18 mois j'ai récupéré l'écart sur les roues, lesquelles pourront toujours être revendues quand je changerai de voiture.

Pour ma part, le problème d'indisponibilité du PSS en 205/40R18 ne fait qu'ajouter à l'intérêt de ma future monte en 17". Car, si les Dunlop sont irréprochables sur route, je pense qu'ils ne feront pas l'affaire sur piste (trop de sculptures pour cet exercice). En passant ils me permettent d'avoir des pneus moins raides et plus silencieux que les PSS et un vrai gain en confort au quotidien (mince, je vieillis !) tout en ayant une monte plus radicale pour la piste.

[Seb-@.]

Pour être précis, les valeurs théoriques (diamètres) sont :
205/45R17 : 616mm
205/40R18 : 621mm
215/45R17 : 625mm

NB : flancs plus hauts, mais les modèles que j'ai cités ont des flancs très rigides, soit par conception (AD08R par exemple), soit par l'indice de charge et dans une certaine mesure par la conception (cas des Mimiche en 91Y + typage "précision"). J'espère que cela compensera l'inconvénient des flancs "hauts".