Passage de Renault à Peugeot?

**Seb-@.** · 10/10/2016, 11:06

Au quotidien, si tes filles ne sont pas douillettes, ça le fera avec la BPS. Les suspensions sont fermes mais on s'y fait. La seule vraie limite au quotidien, c'est de n'avoir que 3 portes si tu dois les porter pour le mettre dans un siège auto. Et si tu fais beaucoup d'autoroute, le bourdonnement à 130 est fatigant sur long trajet. Pour le reste, ce n'est pas un pullman bien sûr, mais rien de problématique.

**OoMricoO** · 10/10/2016, 19:11

Oki merci pour ton retour , mon astra est pas forcément confortable et je ne jure que par des 3 portes.

**Seb-@.** · 10/10/2016, 21:07

Donc à part la résonnance à 130, je ne vois pas ce qui posera problème.

**oulia** · 10/10/2016, 22:43

À 120 ou à 140 ça résonne plus ;)

Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk

**OoMricoO** · 11/10/2016, 00:01

Ça a l'air pas mal tout ça vivement l'essai !!!!

**thom740** · 13/10/2016, 10:55

salut oomicroo, pour la resonnance à 130 c'est un peu chiant car moi justement ce serait pour les long trajet. Après niveau entretien il doit y avoir une différence par rapport à la gti classique je suppose ?

**Juno** · 17/10/2016, 19:03

Niveau entretien entre BPS et la normale, à part le prix des pneus et des consommables disque de freins/plaquettes il n'y pas de différence.

**Seb-@.** · 17/10/2016, 19:43

Je suis même convaincu que la BPS doit moins bouffer ses pneus avant que la GTi.
Côté freins, je ne sais pas pour la GTi, mais les plaquettes Brembo de la BPS sont à peine au-delà des 120€ sur Oscaro.