Référence écrous antivol McGard

[Xoum67]

Bonne question je ne sais plus là de suite si c'est 17 ou 19 ? C'est noté dans le détail des écrous antivol.
Quoi qu'il en soit à ta place pour 5€ de plus j'achèterai la douille, tu as vite fait d'en casser une donc 2 c'est pas de trop.
Pour le prix de la clé dynamométrique si les avis sont bon alors fonce, j'avais plus dans l'esprit un coût à 60/80€

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[Floyd1131]

y'a écrit çà : "Taille de la clé McGard - Diamètre de la clé : 25,8 mm. Taille de l'outil : 17 mm"
mais c'est sur les 26.002 SUB.
je présume que c'est pareil pour les SL
au pire, je dois bien avoir une clef à pipe de 17 qui traine quelquepart.
je vérifierais.
pour 5 euros, je vais prendre la douille oui... :)

pour la clé dynamo, tu partirais plus sur celle à 79.95 du coup.
bon, je vais casser ma tirelire et rajouter 40 euros. :)

en tous cas merci.

[Xoum67]

Ça doit être pareil oui

Non pour la clé dynamométrique c'est juste un ordre de prix que j'avais en tête je ne savais pas qu'il y en avait à 40€ c'est plutôt une bonne nouvelle si les avis sont bons.

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[Dylan78]

Pour la clé dynamométrique c'est la même que Brico dépôt sauf qu'à Brico dépôt elle coûte 25 euros. J'ai celle là aussi acheté a Brico dépôt. J'avais fait des teste de couple en comparant avec une clé Facom et elle est aussi précises.

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[Xoum67]

Encore une meilleure nouvelle alors, c'est justement un comparo avec une soit disant "mieux" qui est intéressant.

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[Floyd1131]

Pour la clé dynamométrique c'est la même que Brico dépôt sauf qu'à Brico dépôt elle coûte 25 euros. J'ai celle là aussi acheté a Brico dépôt. J'avais fait des teste de couple en comparant avec une clé Facom et elle est aussi précises.

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tu parle de celle à 40 euros chez norauto ?
parceque du coup, elle peut suffire. vais pas mettre 40 euros de plus si celle là fonctionne. :)

bon, sinon, je confirme, c'est bien du 17 les boulons.

et par contre, vous parlez tous de caches sur ces boulons de jantes, mais sur la mienne, je n'en ai aucun, et les boulons sont gris.
alors je sais pas si c'est parcequ'elle vient d'italie que c'est pas pareil, mais bon.....

j'attends ta réponse pour la clé, et je commande sur norauto

[Dylan78]

https://www.bricodepot.fr/flins-sur-...-12/prod36373/

Voilà celle que j'ai, faut lire la notice pour comprendre le réglage de couple mais une fois que ta compris c'est super simple. Il te faudra une douille de 17 en carré 1/2. Après tu peux mettre plus chère mais celle là fait l'affaire.

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[Seb-@.]

je viens de regarder dans mon coffre, j'ai pas de clé pour démonter les écrous.
du coup, je compte me commander çà :

https://www.norauto.fr/produit/cle-d...to_763845.html
https://www.norauto.fr/produit/cle-d...2-_570242.html
https://www.norauto.fr/produit/jeu-d...sl_428252.html

vous en pensez quoi ?

çà m'evitera de le faire chez peugeot, avec çà, je dois pouvoir le faire tout seul.

le serrage, c'est bien à 100 Nm qu'il faut le faire ?

désolé de vous emmerdez avec toutes mes questions.

Pour tes clés :
1- prends une clé dynamo qui va largement au-delà du couple à appliquer, afin d'améliorer tes chances de ne pas en casser le cliquet, chose fréquente sur ces modèles à bas prix
2- les écrous sont logés en profondeur dans la jante, il te faudra a minima des douilles longues. D'origine, c'est du 17. Pour ma part, je mets en plus une allonge malgré tout.
3- bonne idée de prendre un levier télescopique en plus de la dynamo. De la sorte tu démontes avec le levier, pour économiser la dynamo que tu n'utiliseras qu'au montage.
4- il va te falloir un truc pour retirer les caches, soit l'outil en plastique Peugeot soit un truc comme la pince KS Tools (pas donnée mais elle sera inusable).
5- et un cric, aussi. Car sauf à porter la voiture à la mimine, je ne vois pas trop comment faire

[Xoum67]

Si tu n'as pas les caches chromés sur les écrous je les ai en double, j'ai deux jeux de jantes.
Sans l'outil plastique pour les retirer ça passe avec une pince à bec long mais faut être soigneux.

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[Floyd1131]

https://www.bricodepot.fr/flins-sur-...-12/prod36373/

Voilà celle que j'ai, faut lire la notice pour comprendre le réglage de couple mais une fois que ta compris c'est super simple. Il te faudra une douille de 17 en carré 1/2. Après tu peux mettre plus chère mais celle là fait l'affaire.

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ok, vais prendre la même sur norauto. merci.

Pour tes clés :
1- prends une clé dynamo qui va largement au-delà du couple à appliquer, afin d'améliorer tes chances de ne pas en casser le cliquet, chose fréquente sur ces modèles à bas prix
2- les écrous sont logés en profondeur dans la jante, il te faudra a minima des douilles longues. D'origine, c'est du 17. Pour ma part, je mets en plus une allonge malgré tout.
3- bonne idée de prendre un levier télescopique en plus de la dynamo. De la sorte tu démontes avec le levier, pour économiser la dynamo que tu n'utiliseras qu'au montage.
4- il va te falloir un truc pour retirer les caches, soit l'outil en plastique Peugeot soit un truc comme la pince KS Tools (pas donnée mais elle sera inusable).
5- et un cric, aussi. Car sauf à porter la voiture à la mimine, je ne vois pas trop comment faire

1- ok, donc celle à 40 euros est ok
2- celle que j'ai vu est courte donc ( https://www.amazon.fr/dp/B00C7QX7EQ/...v_ov_lig_dp_it )
la longue, c'est donc çà ? c'est plus le même tarif.....la vache ! https://www.amazon.fr/Facom-S-17HLA-...F72EY8FG5T1GT0
3- c'était le but. ;)
4- je n'ai pas d'outils en plastique peugeot (en tous cas, rien trouvé), mais je n'ai pas les caches non plus.
je suis allé tester une clé de 17 pour vérifier la taille des boulons, et c'est là que j'ai vu qu'en fait, je n'avais pas de caches noirs.
on voit directement les boulons sur ma bps à priori
je pense que je vais commander çà en + : https://www.amazon.fr/dp/B00SB4J8Y6/...v_ov_lig_dp_it
5- un cric ? pourquoi faire ? pour remplacer les boulons, y'a pas besoin de monter la bagnole non ?

Si tu n'as pas les caches chromés sur les écrous je les ai en double, j'ai deux jeux de jantes.
Sans l'outil plastique pour les retirer ça passe avec une pince à bec long mais faut être soigneux.

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les caches chromés ? j'y comprends plus rien.
ils sont pas censés être noirs les caches sur la bps ?
cache que je n'ai donc pas