Regarde les RT. J'ai fait des essais de 0-100 sur la 208, avec différents pneus. Le RT est meilleur que le PSS dans cet exercice.
En fait il me faut surtout un pneu qui motrice super bien pour palier au souci principale de cette voiture à savoir la,perte de motricité quand on tape dans le moteur.
Sur le sec avec des mauvais pneus on peut patiner en 2 eme et sur le mouillé en 3 eme LOL
Regarde les RT. J'ai fait des essais de 0-100 sur la 208, avec différents pneus. Le RT est meilleur que le PSS dans cet exercice.
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
Déjà eu les RT sur mon ex H OPC.
Pour cette voiture en tout cas le PSS sont un cran au dessus.
Apres pour le peu de différence le prix n'est pas le même aïe
Le PSS demande du temps pour chauffer, bien plus que le RT. Vu que tu habites dans le 77, je pensais que c'était un meilleur choix mais si tu as déjà testé et que le PSS convient mieux, du coup je ne vois pas ce qu'il y aura de plus efficace. Ou alors tu montes des semi-slicks ?
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Non pas des semis je veux qu'elle reste utilisable au quotidien et par tout temps.
Je vais y réfléchir pas pressé de toute manière et puis il n'y a pas non plus trop de choix si on veut de la qualité
J'ai des AD08R, c'est le must par tous les temps, sauf neige et pluie battante on est d'accord
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Ah oui oui je connais bien ses pneus LOL
Surtout que la comme la 206 est vendue et que je me retrouve sans daily pendant un moment je pense va falloir que je les changes plus vite que prévu
je me tate à prends des semi slick perso.
Les AD08R semblent pas mal sur le mouillé pour de l'usage en daily
Moi j'adore, sur une caisse faite pour drifter la tenue est géniale et ça décroche en douceur c'est vraiment bien
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Ok ba tedenx sers moi de cobaye stp
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