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  1. #11
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    Merci bobby

    Oui tendex certains proprio l'ont fait et c'est nickel ensuite.

    Apres des b8 ou b14 avec et barre stab et la encore mieux.

  2. #12
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    Petites photos de titine



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    Sinon toujours dans le doute pour changer ou non pour une 208...

    Faudrait que j'essaye la classique de 208 ch et surtout la BPS même si elle est au dessus de mon budget.

  3. #13
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    Très belles photo en tout cas

  4. #14
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    Merki a toi

  5. #15
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    Bon titine bientot en vente puis recherche d'une 208 gt.

    Essais d'une 30 th, j'adoré truc de fou !!!!!!!

    Plus de ♥♥♥♥♥♥ , tenue de route de fou , moteur un peu plus véloce , freinage de dingue , sonorité plus rauque etc...

    Puis de nouveau essais d'une gti classique.

    La raison la gti classique.
    La passion la 30h

    Faut que je réessaye une BPS plus longtemps mais un peu trop radicale pour ma vie avec mes deux filles et ma femmes ainsi que ma dos et cervicales plus tout jeunes .

    Faut aussi que j'essaye une gti phase 2 avec le moteur de 208 ch qui serait un bon compromis quitte à changer plus tard ou pas ,jantes ou amortisseurs pour retrouver un peu de la BPS mais avec un meilleur confort.

  6. #16
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    Une BPS dispo dans un Peugeot pas loin de chez moi.

    À voir et surtout essayer d'être objectif

  7. #17
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    BPS essayée dans de bonnes conditions, ville , autoroutes , ronds points , ralentisseurs

    C'est dur mais gerable au quotidien et quel plaisir de conduite !!!!!!

    Une fois mon astra vendue je verrais suivant mon budget et ce que je t'ouvre en occasion, de preference une BPS même si un peu dur pour ma femme surtout et un peu pour moi sois une gti classique.

    On peut pas tout avoir donc la BPS trop dur et la classique trop civilisé donc les deux ont un petit qqchose qui me dérange.

  8. #18
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    Ecoute, venant d'une 307 dont les suspensions sont souples et à grand débattement, au début j'ai eu l'impression d'être très chahuté. Et puis on s'y fait. De "tape-♥♥♥" au départ on arrive à "ferme", puis de "ferme" à "pour un tape-♥♥♥ elle est confortable", etc.
    GTi by Peugeot Sport : une qualité d'assemblage à la hauteur du châssis et 50 chevaux de plus sous le capot, ce serait parfait !

  9. #19
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    Oui aussi, mon budget est tout juste limite donc à voir ...

  10. #20
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    Bon petites News.

    L'astra si tout va bien part samedi pour Toulouse donc content mais triste à la fois , quasiment 4 ans que je la possède et je l'adore mais bon c'est comme ça , en espérant que le nouveau proprio en prenne autant soins que moi mais je pense que oui.

    J'oublie la BPS qui n'est pas pour moi, donc hésitation entre une 208 gti phase 2 ou une 308 Gt 205 en concession Peugeot.

    Mon budget est plus gros que prevu donc grand Max 25000€ mais je préférais mettre dans les 22000€.

    Donc pour ce prix la je peux avoir une 308 Gt avec peu de kms ou une 208 quasi neuve ( occasion avec 5 kms)

    Je vais me décider rapidement car mercredi je vais essayer une 308 Gt bleu magnétique.

    Voila voila

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