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  1. #1
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    Opel astra H OPC

    Voila ma titine actuelle , une Opel astra H OPC.

    Petites modifs :

    -xénons 6000k à la place des 4300k
    - demie ligne milltek sans silencieux intermédiaire
    -précata cobra
    -jantes 19" à la place des 18"

    Elle fait dans les 250 CV.

    Je la possède dépuis 3 ans et que du bonheur.

    Video de la ligne à ses début là elle chante un peu plus.





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    Dernière édition par OoMricoO; 20/09/2016 à 11:04

  2. #2
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    Wahouuuu très belle auto @bobby3993 en était dingue il y a quelques mois en arrière.

  3. #3
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    Merkii
    Il en " etait " dingue ?

    Plus maintenant ?

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  4. #4
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    Maintenant qu'il a une M235i il a du changer sa vision des choses

  5. #5
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    J'aime beaucoup. Ça donne quoi au niveau châssis?

  6. #6
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    @Fabien j'aimais beaucoup l'astra opc mais la dernière version de 280cv au salon de Genève d'il y a 3 ans A l'époque où je devais remplacer ma VW avant de pencher pour la S3 8V ;)

  7. #7
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    C'était proche que tu y passes. C'est une belle auto cette Astra


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

  8. #8
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    Ah oui BMW rien à voir

    Alors niveau châssis c'est pas mal du temps , en tenue de route pure très peu de roulis , sec ou mouillé c'est nickel.

    Elle possède un mode sport , qui durcit les suspensions et la rabaisse un peu , durcit la direction et réduit la course de la pédale de l'accélérateur.

    La elle devient encore plus amusante et efficace.

    Par contre la motricité est son point faible , elle est trop violente et le train avant à du mal à gérer la puissance , faut des bons pneus mais du coup c'est une sportive à l'ancienne quoi.

  9. #9
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    Et monter une DGL ça n'apporterait pas un gain intéressant ? sous réserve de coût bien sur

  10. #10
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    Félicitation, opel OPC c'est de la super câme! Bravo pour la couleur et le modèle ;)

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