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Maitre Yoda
Je pense que tu devrais passer la main à ton mécano. Car si tu te le haut moteur, tu devras refaire un calage de distribution, et la c est avec des outils de métrologie angulaire spécifique.
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Maitre Yoda
Je te donne juste des indices, je suis pas mécano :-D
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Maitre Yoda
A j ai oublié la bonne nouvelle, sa pourrait être simplement le joint du couvre culasse :-o, mais il faut confirmer
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Membre Expert
Elle a 36000km. Oui j' ai en effet prévu de passer la main car je ne suis pas compétent. La voiture ne roule pas. Je la ramène avec une barre, je ne veux rien casser. (Pas de risque pour le Cata, y'en a plus).
Ce que je trouve étrange c'est que la panne se produit juste derrière la pose de la chaussette sur le turbo. Est ce que si la tige de wastegate est resté coince a un moment, cela a pu produire une surpression et provoquer cette fuite dans le cylindre 3.
Les segments j'y crois pas, trop faible kilométrage et je tape rarement dedans.
Comment le joint de couvre culasse peut provoquer cette fuite dans le cylindre 3?
Vu le prix de la main d'œuvre, la facture va être salée.��
Dernière édition par naico; 18/09/2016 à 10:16
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Routard
desolé pour toi, perso j'ai eu une bobine HS mais rien de ce type sur la mienne
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Membre Expert
Je la vend des qu'elle est réparée. Mes voitures non pas le droit d'être en panne. Elle a perdu ma confiance. C'est comme ça.
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Membre Expert
Voilà la réponse de Vone racing... Pas bon du tout.
Bonjour,
Aie....Si vous avez de l'huile sur la bougie et sur le piston ce n'est pas bon du tout... Alors concernant la chaussettes malheureusement c'est possible effectivement mais peu probable car extrêmement rare! Si effectivement elle a bloqué la wastegate le moteur est monté en pression et donc endommagé le moteur... Mais c'est super rare. C'est peut-être un super cliquetis sinon qui a endommagé le cylindre, à cause de la faiblesse d'une bougie. S'il y a de l'huile c'est mauvais signe mais difficile à dire comme ça, vous n'avez pas été voir un Peugeot?
Dernière édition par naico; 19/09/2016 à 20:09
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Routard
Aie...tiens nous au courant
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Membre Expert
Compression cylindre 3 nul. Mon agent me conseille de tel Peugeot pour demander une prise en charge de la garantie (échange standard moteur) cause du faible kilométrage 37500km
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Routard
Tu as fait des modifs sur le moteur (reprog ou autre ) ?
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