Peugeot présente la nouvelle PEUGEOT 3008 DKR

[Fabien]

Stéphane Peterhansel et Jean-Paul Cottret se sont imposés avec la manière dans l’avant-dernière spéciale du Silk Way Rally aujourd'hui. Ils signent la 10ème victoire d’étape Peugeot, en 13 jours de compétition. La Peugeot DKR n°106 remonte à la 5ème place du classement général, au terme d’une étape très compliquée, comprenant de grandes dunes techniques à franchir, qui ont coûté cher à de nombreux concurrents.



Cyril Despres et David Castera terminent 2èmes de la spéciale, à moins de 2 minutes de leurs équipiers. Les 2 Peugeot DKR ont tracé un boulevard sur cette étape en creusant un écart de 19 minutes sur leur plus proche poursuivant : cette performance d’équipe offre à Peugeot son 7ème doublé. L’équipage tenant du titre compte désormais plus de 1h d’avance au classement général, ce qui est de bonne augure avant la dernière courte étape programmée demain.

Les Peugeot DKR devront encore assurer les 100 derniers kilomètres chronométrés de l’étape 14, avant de rejoindre podium d’arrivée à Xi’an demain en fin d’après-midi. S’il s’agira de la 2ème plus courte spéciale du rallye, sur des pistes cassantes dans un oued, elle sera déterminante. Concentration et prudence seront les mots d’ordre de la ‘Dream Team’.

LES CHIFFRES DE L’ÉTAPE

Vitesse Maxi : 163km/h

Température moyenne : 36, 6°C

Type de terrain : grosses dunes et franchissements techniques



ILS ONT DIT

Stéphane Peterhansel, Pilote du Team Peugeot Total
1er de l’étape 13 / 5ème du classement général (autos)

« C’était vraiment une spéciale très longue et très compliquée, avec beaucoup de franchissements de dunes. Nous étions soulagés de passer la ligne d’arrivée. Je suis fatigué. J’ai roulé toute la spéciale avec Cyril et notre duo a bien fonctionné. Mon copilote Jean-Paul a fait un travail fantastique, nous ne nous sommes pas plantés dans les dunes et n’avons pas fait d’erreur de navigation. C’est très positif pour nous, pour les prochains rallyes à venir. Nous sommes tout proches de l’arrivée du rallye. Toutes ces victoires d’étapes avec Peugeot sont une sorte de consolation pour moi. Depuis mon accident, mes objectifs ont évolué. Je savais que je n’étais plus en lice pour la victoire donc j’avais pour mission d’assister mes équipiers et de gagner des étapes, pour le fun. »

Cyril DESPRES, Pilote du Team Peugeot Total
2ème de l’étape 13 / 1er du classement général

« La journée s’est bien passée, même si la spéciale était très longue, cinq heures de course très intense. Je ne m’attendais pas à un tel exercice ! Nous savions que ces grandes dunes seraient compliquées. Il semble d’ailleurs que ça a bien bouleversé l’ordre établi au classement général. Je pense que nous avons bien travaillé avec David et nous sommes satisfaits. Notre rythme était bon et nous n’avons pas fait d’erreurs dans les dunes. C’était le plus important. Je tiens à remercier Stéphane et Jean-Paul qui sont des équipiers et des anges gardiens en or. Je peux commencer à penser à la victoire maintenant, et je suis impatient de terminer le rallye sur une bonne note. »

LE SAVIEZ-VOUS ?

Xi’an, ville de 8, 55 millions d’habitants, est l’une des plus vieilles cités de Chine et la capitale de la province de Shaanxi. La mégapole, qui accueille l’arrivée du Silk Way Rally demain, était le traditionnel point de départ de la Route de la Soie pour les commerçants chinois. Le site du mausolée de l’Empereur Qin, mort en 210 av. J.-C., y est préservé. Son armée en terre cuite est conservée dans un musée dédié, qui est devenu l’une des principales attractions touristiques de Xi’an.

ÉTAPE 14 DEMAIN



L’étape de demain consistera en 716 kilomètres, dont seulement 100 kilomètres seront chronométrés. Il s’agira ensuite d’une longue liaison vers le podium d’arrivé installée à Xi’an. La spéciale sera courte mais technique, au pied d’un spectaculaire canyon. Même si aucun piège particulier n’a été communiqué par les organisateurs, ce sera l’une des spéciales les plus importantes pour les pilotes et les copilotes.

[Fabien]

Cyril Despres et David Castera récidivent ! Vainqueurs du Silk Way Rally 2016, ils s’imposent à nouveau cette année, après avoir mené toute la deuxième partie de la course. Leur Peugeot DKR #100 l’emporte avec une confortable avance de 1h05min au terme des 9599 kilomètres parcourus, dont 4094 kilomètres en contre la montre.



Peugeot a dominé le Silk Way Rally 2017 du début à la fin, imposant une voiture en tête à l’issue de chacune des 13 étapes de la compétition, qui a relié Moscou à Xi’an. Sébastien Loeb / Daniel Elena sur Peugeot DKR Maxi #104, Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret sur Peugeot DKR #106 et Cyril Despres / David Castera sur Peugeot DKR #100 se sont successivement relayés au premier rang. Au total, la ‘Dream Team’ Peugeot a signé 10 victoires d’étapes, sur 13 spéciales disputées, dont 7 doublés et 2 triplés.

Stéphane Peterhansel et Jean-Paul Cottret terminent 5èmes. Malgré leur 5 victoires d’étapes, ils ont perdu toutes chances de s’imposer dès la 4 ème journée de course, après avoir fait des tonneaux.

Si les 3 équipages du Team Peugeot Total ont connu des mésaventures diverses sur ce Silk Way Rally, les voitures de course mises au point par Peugeot se sont montrées performantes et fiables.

Pour la première sortie en compétition de la Peugeot DKR Maxi, les ingénieurs de Peugeot Sport ont eu la confirmation que les évolutions techniques qui ont été apportées vont dans le sens de toujours plus de performance, et que le travail paie ! Les améliorations mises en place sur la Peugeot DKR Maxi ont été des atouts pour Sébastien Loeb, et lui ont donné plus de confiance de pilotage pour aller décrocher des victoires.

LES PEUGEOT DKR CONFIRMENT LEURS PERFORMANCES EN CHINE, APRÈS S’ÊTRE IMPOSÉES EN AMÉRIQUE DU SUD EN JANVIER 2017

Mission accomplie ! Après la victoire de Cyril Despres l’an dernier et le triplé au Dakar en janvier dernier, Peugeot triomphe une nouvelle fois en rallye-raid avec la victoire de Cyril Despres au Silk Way Rally.

PERFORMANCE MAXIMALE POUR LA PEUGEOT DKR MAXI DÈS SA PREMIÈRE SORTIE EN COMPÉTITION



La nouvelle Peugeot DKR Maxi se caractérise notamment par ses voies élargies, avec 10 centimètres de plus que la Peugeot DKR de chaque côté. Les améliorations techniques apportées à cette auto ont été testées sur le Silk Way Rally, en conditions réelles de course, afin de préparer le prochain Dakar. À son bord, Sébastien Loeb a mené toute la première semaine de course avec un rythme impressionnant, glanant quatre victoires d’étapes. Alors qu’il comptabilisait plus de 1heure d’avance au classement général, le nonuple champion du monde des rallyes a eu un accident, le lendemain de la journée de repos, alors qu’il venait de quitter la piste principale pour éviter un oued rocailleux : la voiture a été stoppée nette dans une saignée, à très haute vitesse. Si la Peugeot DKR Maxi pouvait être réparée par les mécaniciens du Team Peugeot Total, Sébastien Loeb souffrait d’une entorse du doigt qui l’empêchait alors de tenir le volant. Fin de l’aventure. Malgré ces déboires, le duo franco-monégasque a démontré avoir désormais tout le potentiel nécessaire pour gagner les courses sur longues distances.

DESPRES DEVIENT « MONSIEUR SILK WAY RALLY »
APRÈS UNE DEUXIÈME VICTOIRE CONSÉCUTIVE

Après l’accident de Sébastien Loeb, c’est Cyril Despres qui a hérité du leadership au classement général. N’ayant commis aucune faute majeure du départ jusqu’à la dernière étape, hormis avoir été bloqué dans un trou durant la première semaine et s’être planté au sommet d’une dune sur l’étape 12, il a mené le rallye avec assurance. Il emporte sa 2 ème victoire sur quatre roues, après une carrière émérite à moto.

STÉPHANE PETERHANSEL, ANGE GARDIEN EN OR
L’ESPRIT D’ÉQUIPE ‘’BY TEAM PEUGEOT TOTAL’’

Stéphane Peterhansel, vainqueur du Dakar cette année (et plus grand pilote de l’histoire de la discipline), avait ruiné ses chances de succès dès la première semaine, en perdant 2heures dans un accident sur l’étape 4. Compétiteur dans l’âme, il a gardé le rythme et est remonté dans le top 5 final, signant plus de « scratchs » que n’importe quel autre pilote sur ce Silk Way Rally 2017. Il a surtout joué le rôle d’ange gardien de Cyril Despres, en aidant son équipier à maintenir son avance au classement général, et à avancer sereinement jusqu’à Xi’an. Un soutien inestimable pour Cyril Despres… Un bel exemple l’esprit d’équipe du Team Peugeot Total !

LES PROCHAINS RENDEZ-VOUS DE LA DREAM TEAM PEUGEOT TOTAL

Le Silk Way Rally était une étape importante dans la préparation du Team Peugeot Total pour le prochain Dakar, dont le départ sera donné dans 6 mois. L’équipe a pu tester différentes options techniques et logistiques desquelles elle tire d’ores et déjà des leçons constructives.

ILS ONT DIT



Bruno FAMIN Directeur de Peugeot Sport / Team Manager Peugeot Total

« Comme nous nous y attendions – et peut-être plus encore –, le Silk Way Rally a été une rude épreuve pour tous les concurrents engagés. Un rallye très relevé sportivement, de par la difficulté du parcours, et des efforts à fournir, longs et intenses. Deux de nos voitures ont été touchées par des accidents. Et nous n’avons pas été les seuls, car beaucoup d’autres équipages ont connu des problèmes semblables. C’était un rallye très compliqué, mais c’était ce que nous venions chercher ! Nous voulions un vrai défi pour préparer nos voitures pour le prochain Dakar. Globalement, je suis très satisfait de notre niveau de compétitivité, et aussi de la fiabilité des voitures, un point primordial. En dehors d’un petit problème de direction assistée pour Cyril, nous n’avons pas eu de soucis majeurs, sur aucune voiture. C’est très encourageant. La Peugeot DKR Maxi semble apporter des améliorations sur tous les aspects, sans point faible, comparé à la voiture actuelle. Félicitations à Cyril Despres et David Castera, qui s’offrent leur deuxième victoire consécutive ici, en Chine. Ils ont été performants et endurants. Si Stéphane Peterhansel est ‘Monsieur Dakar’, je pense que nous pouvons raisonnablement dire que Cyril Despres est ‘Monsieur Silk Way’ ! »

Cyril DESPRES, Pilote du Team Peugeot Total / Vainqueur du Silk Way Rally 2016 & 2017

« Ce fut un rallye fantastique, une immense aventure et je suis très heureux de confirmer ma progression sur quatre roues avec une nouvelle victoire ici. J’aime beaucoup cette épreuve. Partir de Moscou et arriver en Chine… C’est une course exceptionnelle! Durant tout le rallye, ni David ni moi n’avons fait de grosses erreurs. Ça a été la clef pour gagner, autant que de pouvoir compter sur une voiture fiable. Pour être honnête, j’ai encore beaucoup à apprendre en tant que pilote auto. Je dois combler mon retard en termes de vitesse pure par rapport à mes équipiers. Mais je mesure ma progression d’année en année. C’est très motivant, car je sais que le meilleur reste à venir. Désormais, nous nous tournons vers le Dakar, où nous avions décroché la troisième place l’an passé. Gagner ici est la meilleure des préparations. J’ai hâte de piloter la Peugeot DKR Maxi ! »

Stéphane PETERHANSEL, Pilote du Team Peugeot Total / 5ème du classement général (autos) du Silk Way Rally 2017

« Bien entendu, je ne vais pas mentir, je suis mitigé à l’arrivée de ce rallye ! D’un côté, sur un plan personnel, je suis déçu, car je suis un compétiteur et le seul résultat qui m’intéresse c’est la victoire ! D’un autre côté, je suis heureux pour Cyril et pour toute l’équipe Peugeot qui signe un nouveau succès ici. Je suis fier d’avoir pu les accompagner vers cette victoire. Tout au long du rallye, nous avons vu que nous avions des Peugeot rapides et fiables. Je crois que la DKR Maxi est un vrai pas en avant, même si l’on sait que Sébastien Loeb est un pilote ultra rapide. Il est difficile de dire ce qui vient de lui et ce qui vient de la voiture. En tout cas j’atteste de la compétence des équipes de Peugeot Sport, qui nous construisent des autos presque parfaites. Ça fait deux fois que Cyril gagne le Silk Way Rally. J’aimerais bien que l’histoire se répète aussi pour moi ! »

Sébastien LOEB, Pilote du Team Peugeot Total

« Le rallye ne s’est pas terminé comme nous l’espérions pour Daniel et moi. Mais je suis très heureux pour toute l’équipe Peugeot, et surtout pour Cyril et David qui remportent une victoire importante bien méritée. C’était une bonne chose que de mener le rallye avec une avance confortable dès la première semaine. C’est bon pour le mental. Je pense que la Peugeot DKR Maxi a été un facteur déterminant de cette réussite, même si elle était plus à l’aise dans certaines spéciales que dans d’autres. Maintenant, nous allons poursuivre le travail de développement, en s’appuyant sur l’expérience acquise lors du Silk Way Rally, ceci afin de préparer le prochain Dakar. »

[Fabien]

PEUGEOT SPORT participera au Rallye du Maroc, du 4 au 10 octobre prochain entre Fès et Erfoud, avec les équipages Sébastien LOEB / Daniel ELENA et Carlos SAINZ / Lucas CRUZ au volant de la PEUGEOT 3008DKR, victorieuse au Dakar et au Silk Way Rally 2017. Cet engagement sportif vient souligner la stratégie commerciale de PEUGEOT et plus généralement du Groupe PSA au Maroc.



• Le Rallye du Maroc constitue une étape importante pour le Team Peugeot Total dans la préparation du Dakar 2018. Il s’agira d’un nouvel entraînement en situation réelle de course pour le duo Sébastien LOEB / Daniel ELENA, qui ont affiché une confiance grandissante et imprimé un rythme impressionnant au Silk Way Rally cet été ; et une remise en jambes pour les espagnols Carlos SAINZ / Lucas CRUZ, qui auront une revanche à prendre après leur 2ème place sur ce rallye l’an dernier.

• Alors que la nouvelle PEUGEOT 3008DKR Maxi, a fait une première sortie remarquée au Silk Way Rally, attestant de la compétitivité de ses évolutions techniques, elle n’est pas éligible – car trop large - au Rallye du Maroc, qui applique la réglementation de la Coupe du Monde de Rallye-Raid FIA 2017. Sébastien LOEB et Carlos SAINZ y piloteront donc une PEUGEOT 3008DKR - dérivée du nouveau SUV PEUGEOT 3008 élu ‘’Voiture de l’Année 2017’’ - qui présente un palmarès déjà impressionnant avec un brillant triplé au Dakar en janvier et la victoire au Silk Way Rally cet été.

• Si les PEUGEOT 3008DKR de PEUGEOT SPORT ne cachent pas leurs ambitions sportives, Carlos TAVARES, Président du Directoire Groupe PSA, réaffirmait, en juin dernier, celles de PEUGEOT et du Groupe PSA en Afrique et Moyen-Orient : un marché majeur, pilier de la croissance du Groupe. L’usine de Kénitra, au Maroc, qui sera inaugurée en 2019, sera à la pointe de la performance industrielle. Le Rallye du Maroc coïncide également avec la commercialisation du nouveau PEUGEOT Pick Up, dont l’endurance et la robustesse ont été développés comme le sont les voitures de course PEUGEOT SPORT.



Bruno FAMIN, Directeur de PEUGEOT SPORT

« Les engagements de PEUGEOT SPORT en compétition automobile accompagnent parfaitement la stratégied’internationalisation de la Marque PEUGEOT. Après la Chine cet été, c’est au Maroc que nous allons concourir en octobre, pour une dernière sortie en situation réelle de course avant le prochain Dakar. Nous sommes très heureux de retrouver les expérimentés Carlos SAINZ et Lucas CRUZ, familiers des dunes du Maroc. Quant à Sébastien LOEB et Daniel ELENA, s’ils ont prouvé qu’ils avaient le potentiel pour décrocher une victoire en rallye-raid, il leur reste à le concrétiser. Nous nous attendons à une concurrence particulièrement rude sur ce Rallye du Maroc, et d’autant plus que – suite à notre triplé du Dakar - les législateurs ont revu la balance de performance des différents concurrents. Concrètement nous serons handicapés de plus de 50 kg supplémentaires alors que nos concurrents pourront eux alléger leurs voitures de plus d’une centaine, c’est un écart énorme ! Même si nous sommes sur ce rallye avant tout pour valider nos évolutions en vue du Dakar 2018, la course promet d’être passionnante : Sébastien et Carlos ne prennent jamais le départ d’une course sans avoir en tête de la gagner !»

Samir CHERFAN, Directeur Ventes & Marketing du Groupe PSA en Afrique / Moyen-Orient

« On peut faire un parallèle entre les objectifs commerciaux du Groupe PSA dans cette région et les ambitions sportives du Team PEUGEOT Total au Rallye du Maroc. Compétitivité et performance sont les mots d’ordre. PSA gagnant en Rallye et gagnant dans sa montée en puissance commerciale en Afrique et au Moyen Orient. L’équipe PEUGEOT SPORT nous soutient aussi dans le lancement du nouveau PEUGEOT Pick Up, un produit tout terrains, fiable et résistant. Nous souhaitons beaucoup de réussite à Carlos SAINZ et Sébastien LOEB. »

Sébastien LOEB, Pilote du Team Peugeot Total



« Avec Daniel on est très excités à l’idée de se retrouver dans la PEUGEOT 3008DKR pour une course. On a fait deux séances d’essais depuis le Silk Way Rally, et ça s’est très bien passé. C’est sûr qu’on est restés sur notre faim en Chine cet été, on était dans un bon rythme, Daniel avait fait un super boulot en navigation. On avait une heure d’avance et puis il y a eu cette petite erreur, et tout a basculé. Il faut qu’on reste dans cette même dynamique positive au Maroc. En 2015, le Rallye du Maroc était ma première compétition en rallye-raid. Et en deux ans, on peut dire qu’on a parcouru un beau chemin et bien progressé. Maintenant il est temps de gagner ! »

Carlos SAINZ, Pilote du Team Peugeot Total



« Je suis heureux et fier de prendre part à ce rallye avec PEUGEOT. Le Team PEUGEOT Total a fait du bon boulot toute l’année. Je connais bien le Rallye du Maroc, c’est une épreuve que j’apprécie mais que je n’ai encore jamais gagné. L’an dernier nous n’étions pas loin, mais il y a eu un problème de navigation. Il faudra être concentrés. J’ai vraiment hâte d’être à nouveau au volant de la PEUGEOT 3008DKR, c’est l’une des meilleures autos de rallye-raid que je n’ai jamais piloté. »

[Fabien]

Après une très courte super-spéciale disputée hier, les deux PEUGEOT 3008DKR de Sébastien LOEB et Carlos SAINZ se sont attaquées à la première et la plus longue étape du Rallye du Maroc aujourd’hui. Déjà dans le rythme, Sébastien LOEB et Daniel ELENA ont offert la première victoire à PEUGEOT, avec la manière.



Sébastien Loeb et Daniel Elena se sont emparés de la première place du classement général en signant le meilleur temps de la première étape avec près de 14 minutes d’avance sur leurs plus proches poursuivants. L’équipage s’était pourtant élancé en 11e position ce matin, mais a imprimé un rythme très élevé dès le départ, dépassant un à un tous les concurrents partis devant eux, sans réaliser aucune erreur de navigation.

De retour en compétition pour la 1ère fois depuis le Dakar en janvier, Carlos SAINZ et Lucas CRUZ ont ouvert la route une bonne partie de la journée. Très prudents, ils terminent 7èmes de l’étape du jour et sont bien positionnés pour poursuivre leur progression demain

Malgré des conditions difficiles et de fortes chaleurs sur ce qui était la plus longue journée du Rallye du Maroc, les deux PEUGEOT 3008DKR se sont révélées fiables sur des pistes ouvertes et rocailleuses et ont atteint Erfoud sans problème majeur.

LES CHIFFRES DE L’ÉTAPE



Température moyenne : 45°C
Vitesse maximale : 196.4 km/h
Type de terrain : pistes rocailleuses dans le désert

CHIFFRE DU JOUR:

Erfoud, où est installé le bivouac ce soir, a été le théâtre du récent film de la série James Bond, Spectre. Daniel Craig, qui joue le rôle de l’espion britannique, était sur place il y a deux ans, à quelques encablures de Sébastien LOEB qui – au même moment – faisait ses premiers essais avec la PEUGEOT 2008DKR.

ILS ONT DIT…

Bruno FAMIN Director de Peugeot Sport Team Manager Peugeot Total
“C’est une bonne chose d’atteindre l’arrivée de la plus longue spéciale du rallye. Nous sommes contents du résultat enregistré aujourd’hui, nos deux équipages ont fait du bon travail. Il reste encore beaucoup d’inconnues qui se profilent devant nous et nous devons rester concentrés. Sébastien a signé une belle performance ! Il prend la tête du classement avec une avance notable sur le deuxième. C’est de bon augure pour demain, car il devra ouvrir la route. Carlos a dû ouvrir la route et il a roulé sur un bon rythme, même rencontré quelques difficultés de navigation et de crevaison.”

Sébastien LOEB, pilote Team Peugeot Total 1er de l’étape, 1er du classement général
“Ce fut une très bonne journée. Nous sommes restés concentrés et n’avons pas fait d’erreur, ni en navigation ni sur le pilotage. Nous avons pu dépasser tous les concurrents devant nous, pour terminer l'étape en tête. C’est bien d’avoir déjà creusé l’écart au classement général même s’il reste, évidemment, beaucoup de kilomètres et d'autres défis à relever.”

Carlos Sainz, pilote Team Peugeot Total 5ème de l’étape, 5e du classement général
“La journée a été difficile. On se contente de ce résultat, étant donné les circonstances : nous avons dû nous arrêter deux fois pour changer de roue après des crevaisons. La navigation n’était pas facile et nous nous sommes perdus à deux reprises durant cinq minutes. Demain sera un autre jour et on est très motivés.”

ÉTAPE 2 DEMAIN
Les concurrents seront très rapidement dans l’action demain, puisqu’il n’y aura que 24 kilomètres de liaison au programme. L’itinéraire emmènera les pilotes au cœur du Sahara, entre Erfoud et Ergchebi, avec des franchissements de dunes complexes, aussi compliqués pour les pilotes que pour les navigateurs.

[Fabien]

Lors de la 2ème étape du Rallye du Maroc, les PEUGEOT 3008DKR ont une nouvelle fois figuré parmi les autos plus performantes. Sébastien LOEB et Daniel ELENA conservent la 1ère place du classement général, tandis que Carlos SAINZ et Lucas CRUZ ont été les plus rapides de la spéciale, neutralisée après le CP1.



Les organisateurs ont arrêté les concurrents après le 1er contrôle de passage de la spéciale (130ème kilomètre). L’un des gués à franchir était inondé et impraticable à cause des récentes intempéries dans la région. Les véhicules ont progressé en convoi et rejoint le bivouac par la route.

Partis en ouvreurs ce matin, avec plusieurs pièges de navigation à déjouer sur leur route, Sébastien LOEB et Daniel ELENA pointaient au 3 ème rang du CP1. Malgré la confusion dans l’organisation, et la décision finale de la Direction de course de calculer le classement au point de passage 31 (175 ème kilomètre), l’équipage du Team Peugeot Total conserve 5 minutes d’avance au général.

Carlos SAINZ et Lucas CRUZ ont réalisé le meilleur temps au CP1 : ils avaient 54 secondes d’avance sur leurs premiers poursuivants. Le duo espagnol, en confiance dans la PEUGEOT 3008DKR, a démontré qu’il a toujours le potentiel pour décrocher des victoires d’étape. Malheureusement, il écope – tard dans la soirée – d’une lourde pénalité de 50 heures au classement général prévisionnel, à cause d’une communication confuse avec la Direction de course.

LES CHIFFRES DU JOUR :

Température maximale : 31°c

Vitesse maximale : 194 km/h

Type de terrain : hors-piste inondé et boueux

ILS ONT DIT…



Sébastien LOEB, Pilote du Team Peugeot Total, 7ème de l'étape 2, 1er du classement général :

« Il était vraiment compliqué d’ouvrir la route aujourd’hui, car le road-book était difficile à suivre. Et ce n’était pas simple avec les inondations. Les pistes n’étaient pas marquées, à cause de la pluie. On ne pouvait pas voir la trajectoire à suivre. Dans ces circonstances, nous nous en sommes bien sortis. Arrêter la spéciale était une décision logique, car on ne pouvait aller nulle part. Nous nous sommes arrêtés et tout le monde nous a rejoints. Évidemment, nous aurions préféré rouler, et aller au bout de cette spéciale. Nous restons quand même en tête du rallye et nous sommes très motivés à l’idée de continuer sur cette lancée. »

Carlos SAINZ, Pilote du Team Peugeot Total :

« La journée avait bien débuté, jusqu’à ce que la course ne soit interrompue. Cette spéciale s’était mieux déroulée pour nous que celle d’hier, et nous avions de bonnes sensations dans la 3008DKR. Nous avions le meilleur temps au CP1 et je ne suis pas d’accord avec la décision finale prise ce soir. Désormais, je me prépare pour l’étape marathon de demain. Je n’ai pas dit mon dernier mot. »


ÉTAPE 3 DEMAIN

La 3ème étape a déjà fait l’objet de modifications. Les concurrents entameront cette journée tôt le matin, avec 410 kilomètres de liaison, puis 143 kilomètres en secteurs chronométrés en début d’après-midi. La spéciale devrait emmener les pilotes vers des paysages exceptionnels et à travers une large variété de terrains situés en bordure de l’Océan Atlantique.

[Fabien]

Les PEUGEOT 3008DKR ont une nouvelle fois prouvé leur performance et leur fiabilité en réalisant un très bon résultat sur l’étape 3 du Rallye du Maroc aujourd’hui, avec le premier double podium de Sébastien LOEB / Daniel ELENA, 2èmes , et Carlos SAINZ / Lucas CRUZ, 3èmes.



Sébastien LOEB et Daniel ELENA sont partis 7ème ce matin. Ils effectuent une course intelligente, pilotant la PEUGEOT 3008DKR a une vitesse moyenne de 100 km/h, et sont resté prudents dans les dunes de la dernière partie de la spéciale. Ils terminent à la 2ème place de l’étape et conservent la tête du classement général, avec une avance de 3 minutes et 46 secondes.

Après plusieurs mois loin de la compétition, Carlos SAINZ et Lucas CRUZ sont à nouveau dans le rythme de la course et montent sur le podium de l’étape aujourd’hui. Partis en 14ème position, et malgré la poussière soulevée par les concurrents qui s’étaient élancés devant eux, ils dépassent 3 autos et terminent 3èmes..

La pénalité de 50h distribuée à Carlos SAINZ lors de l’étape 2 hier (résultant d’une incompréhension dans la communication avec la Direction de course) a été annulée. L’Espagnol occupe désormais le 6ème rang du classement général, à 26 minutes de son équipier.

Ce soir, dans un bivouac en mode « marathon », aucune assistance n’est autorisée. Les pilotes et les copilotes doivent réviser eux-mêmes leurs véhicules. Profitant de la fiabilité des PEUGEOT 3008DKR, les 2 équipages du Team Peugeot Total vont pouvoir se concentrer sur la préparation de leur road-book et prendre un peu de repos.


CHIFFRE DU JOUR: 11 C’est le nombre de titres mondiaux conquis par les pilotes de la #DreamTeam Peugeot Total alignés au départ du Rallye du Maroc : Sébastien LOEB et Carlos SAINZ cumulent 104 victoires en Championnat du Monde des Rallyes.

ILS ONT DIT…

Bruno FAMIN Directeur de Peugeot Sport Team Manager Peugeot Total

« Après une journée assez déroutante hier, nous avons pu nous remettre en piste aujourd’hui, et nous sommes contents des deuxièmes et troisièmes places de nos PEUGEOT 3008DKR. Carlos et Lucas ont été les plus rapides dans la deuxième section de la spéciale et ils ont gardé leur calme. Désormais, ils sont de retour dans la compétition et ils vont se battre pour remonter. Sébastien et Daniel ont réussi à conserver une bonne avance. Les voitures sont très fiables. Les équipages ne vont pas avoir à trop travailler ce soir lors dubivouac marathon. »

Sébastien LOEB, pilote Team Peugeot Total 2ème de la spéciale, 1er du classement général



« Aucun problème pour nous aujourd’hui, nous avions pour objectif d’atteindre l’arrivée de cette étape, sans prendre de risque inconsidéré. Nous réussissons à conserver un petit écart sur Nasser Al-Attiyah. Demain, il va ouvrir la route et notre mission sera de rester concentrés pour trouver les bons caps, sans trop en faire. »

Carlos SAINZ, Team Peugeot Total driver 3ème de la spéciale, 6eme du classement général



« Chaque kilomètre nous permet de prendre un peu plus de confiance avec la PEUGEOT 3008DKR. La seule chose qui a été frustrante aujourd’hui c’était la poussière soulevée par les voitures parties devant nous. En dehors de ça, tout s’est bien passé. Nous allons ajuster les réglages de la voiture ce soir. Désormais, notre objectif est de remonter au classement. »

ÉTAPE 4 DEMAIN

Comme aujourd’hui, 2 sections composeront l’étape de demain, sur un terrain composé majoritairement de dunes. La première section débutera dès la sortie du bivouac, avec 170 kilomètres à parcourir. 21 kilomètres de liaison mèneront les équipages vers la seconde partie, de 263 kilomètres. Ce sera une journée intense qui réclamera une grande précision de pilotage et beaucoup de concentration de la part des co-pilotes. La moindre erreur pourrait se terminer en ‘’plantage’’ dans le sable.

[Fabien]

La 2ème partie de l’étape marathon du Rallye du Maroc s’est révélée difficile pour la #DreamTeam Peugeot Total. Le parcours de l’étape 4, rétrécit mais compliqué, a permis de collecter de nouvelles informations techniques. Les 2 PEUGEOT 3008DKR ont rencontré des problèmes mécaniques, que les ingénieurs de Peugeot Sport vont pouvoir analyser une fois de retour dans les ateliers à Paris, en vue de préparer le prochain Dakar.



Sébastien LOEB et Daniel ELENA sont désormais 2èmes du classement général après avoir signé le 5ème temps de la journée. Ils ont cassé un amortisseur en heurtant une marche profonde dans une zone signalée « Danger 1 ». Ils ont pu atteindre l’arrivée à allure modérée, avant de remplacer les pièces touchées à l’issue de la spéciale avant de prendre la route du retour vers le bivouac. Ils comptent 6min42 de retard sur le nouveau leader, après avoir occupé la tête du classement depuis le départ de la course.



La situation fut pire pour Carlos SAINZ et Lucas CRUZ, qui, après un incroyable retour hier, ont été très ralentis aujourd’hui. L’équipage espagnol a cassé un amortisseur et a été contraint de s’arrêter vingt minutes sur la piste, le temps de remplacer les pièces. Ils ont terminé les 16 derniers kilomètres à seulement 40 km/h. À la veille de l’arrivée, la PEUGEOT 3008DKR #310 se classe 28eme de la spéciale et occupe la 12e place du classement général.

LES DATAS DE L'ETAPE:

Température moyenne : 29°C

Vitesse maximale : 180 km/h

Type de terrain : sol dur, pistes sinueuses, végétation et dunes.

CHIFFRE DU JOUR: 9, 000, 000 Le désert du Sahara – paysage principal du Rallye du Maroc – est le plus grand désert chaud de la planète. Il couvre 9 000 000 de kilomètres carrés.

ILS ONT DIT…

Bruno FAMIN Director de Peugeot Sport Team Manager Peugeot Total

« Nos deux pilotes ont connu des difficultés sur le terrain de la spéciale aujourd’hui. Ils ont eu des problèmes avec les amortisseurs. Dans le cas de Sébastien, il semble que la défaillance ait été provoquée par un lourd impact. Nous allons regarder de près les causes de ces casses dès ce soir, et continuer d’enquêter dans nos ateliers en rentrant en France. Dévoiler ce type de potentiels problèmes, c’est la raison même de notre présence au Rallye du Maroc, en vue de préparer au mieux le Dakar 2018. Si la tâche s’annonce compliquée pour revenir à la première place, avec une seule étape à venir, Sébastien et Daniel conservent une énergie positive, ce qui est plaisant. L’objet de notre venue au Maroc était bien de s’entrainer. Et pour Carlos et Lucas, nous pouvons toujours compter sur leur ‘’fighting-spirit’’, quelle que soit la situation ou le résultat. »

Sébastien LOEB, Team Peugeot Total driver 5ème de la spéciale, 2ème du classement général

« Ce n’était pas la meilleure façon de terminer l’étape marathon. Nous avons atteint l’arrivée en roulant doucement, et en perdant au moins dix minutes. Ce n’était clairement pas notre objectif ! Jusque-là, tout se passait bien. Nous étions rapides avec la 3008DKR. Avec Daniel nous avions de bonnes sensations et nous étions en confiance. Malheureusement, nous avons eu un problème mécanique qui nous a arrêtés aujourd’hui, et Carlos a été affecté par le même souci. Il vaut mieux que ça arrive ici qu’au Dakar ! Ça met en évidence une fragilité et nous allons devoir en trouver la cause. Pour ce qui est de gagner le rallye demain, ça s’annonce compliqué. »

Carlos SAINZ, Team Peugeot Total driver 28ème de la spéciale, 12ème du classement général

Ce fut une longue journée et je suis très déçu du résultat. L’équipe technique de Peugeot est déjà en train d’inspecter les pièces qui ont cassé. Je sais qu’ils vont rapidement trouver la solution. Le point positif pour moi est d’avoir repris le bon rythme, et de me sentir en confiance avec la voiture. C’est de bon augure avant le départ du Dakar dans un peu plus de deux mois. Le bivouac marathon s’est bien présenté hier, dans les dunes. L’ambiance y était très bonne. Nous avons pu passer du temps avec les autres pilotes, alors que nous n’avons pas toujours la chance de les côtoyer.

ÉTAPE 5 DEMAIN

Demain, l’ultime étape du rallye proposera une spéciale typique, avant une courte super-spéciale. Après un départ très matinal, les équipages affronteront une section de 179, 55 kilomètres, principalement composée de pistes rapides en terre. Après 26 kilomètres de liaison, la dernière spéciale de 8, 65 kilomètres à proximité d’Erfoud, sera l’ultime confrontation avec le chrono avant le podium d’arrivée dans la soirée.

[Fabien]

Les PEUGEOT 3008DKR ont conclu la dernière étape du Rallye du Maroc sereinement, et se classement 2èmes et 10èmes au palmarès général. Sébastien LOEB et Daniel ELENA ont mené la course jusqu’à l’avant-dernière étape, avant de rencontrer un problème d’amortisseur ; un souci technique qui a également affecté Carlos SAINZ et Lucas CRUZ. Cette expérience au Maroc a permis aux ingénieurs de Peugeot Sport de collecter des données techniques et d’identifier de nouvelles pistes d’améliorations en vue du Dakar 2018.



Sébastien LOEB et Daniel ELENA ont terminé le rallye prudemment aujourd’hui : ils signent le 3ème temps de l’étape, dérangés par la poussière soulevée par les concurrents partis devant eux et par une double crevaison avant l’arrivée. Ils pointent à seulement 7 minutes des vainqueurs au classement général, sur la 2ème marche du podium.

Carlos SAINZ et Lucas CRUZ ont atteint l’objectif qu’ils s’étaient fixé : se remettre dans le rythme de la compétition après 6 mois loin des chronos. Les Espagnols terminent 4èmes de l’étape 5 et dans le top 10 du classement général.

L’équipe Peugeot Total est fière d’avoir soutenu PEUGEOT Maroc et, plus globalement, le Groupe PSA dans la région Afrique / Moyen-Orient. Le nouveau PEUGEOT Pick Up a été lancé sur le marché, avec la mission de conquérir le Maroc, le jour où les PEUGEOT 3008DKR entamaient le rallye. Le PEUGEOT Pick Up tout-terrain est robuste, avec son moteur 2, 5 litres turbo-diesel, une double cabine et une transmission quatre roues motrices en option. Testé et approuvé par la ‘Dream Team’ !



ILS ONT DIT…

Bruno FAMIN Directeur de Peugeot Sport, Team Manager Peugeot Total

« Nous sommes globalement satisfaits du déroulement de cette répétition générale avant le Dakar. Elle a permis à nos équipages de rouler dans des conditions représentatives de ce qui nous attend en Amérique du Sud en janvier, d’emmagasiner des kilomètres et d’identifier des points techniques sur lesquels nous devons encore travailler avant de partir pour le Dakar. Etant donné les aléas sportifs nous avons pris du recul sur les résultats, mais nous étions là pour nous entrainer, engranger des données et de l’expérience. Nous avons trouvé ce que nous étions venus chercher. Nous allons continuer de travailler dur et nous nous reverrons en janvier ! »

Sébastien LOEB, Pilote Team Peugeot Total, 3ème de l’étape 5, 2ème du classement général



« Globalement, cette course s’est bien passée. Aujourd’hui nous avons essayé d’attaquer pour revenir sur Nasser, mais il y avait trop de poussière soulevée par les concurrents partis devant nous. Nous avons subi une double crevaison après le premier secteur chronométré et nous avons été obligé de terminer la spéciale plus doucement. On ne pouvait pas en faire davantage. La 2ème place n’est pas un mauvais résultat en soi. Je reste déterminé à décrocher ma première victoire en rallye-raid ! Avec Daniel, nous avons pris de l’expérience lors de ce passage au Maroc. Ça s’annonce très disputé sur le prochain Dakar. »

Carlos SAINZ, Pilote Team Peugeot Total, 4ème de l’étape 5, 10ème du classement général

« Cette dernière spéciale ne s’est pas trop mal passée. Notre seul problème c’était d’être partis dans la poussière, à cause du résultat de hier. On retient surtout du positif de cette participation au Rallye du Maroc : nous avons beaucoup appris et c’est une bonne préparation pour le Dakar. Avec Lucas, nous nous sommes remis dans le rythme et nous sommes satisfaits. Je voudrais remercier l’équipe Peugeot Sport pour tout le travail fourni. Je suis impatient d’être au départ du Dakar en janvier et de piloter la nouvelle PEUGEOT 3008DKR Maxi. »

CHIFFRE DU JOUR: 200 La vitesse maximale atteinte par la PEUGEOT 3008DKR se situe autour de 200 km/h, grâce aux 340 chevaux délivrés par son moteur 3, 0 litres bi-turbo-diesel.

RÉSUMÉ DU RALLYE DU MAROC 2017

Kilométrage total : 2 570, 50

Kilométrage total des sections chronométrées : 1 089

Podiums dans les spéciales : 4 (Loeb / Elena 1ers de la spéciale 1; Loeb / Elena et Sainz / Cruz 2emes & 3emes de la spéciale 3; Loeb / Elena 3emes de la spéciale 5)

Victoire d’étape : 1 (Loeb / Elena lors de l’étape 1)

Team Peugeot Total : 35 hommes et femmes ; 11 métiers

Nombre de pneumatiques utilisés : 54

Poids d’un pneumatique : 42 kg

[PijotRC]

Je mets l'info par ici, mais le patron de PSA Motorsport a annoncé officiellement que la participation de Peugeot au Dakar 2018 serait la dernière, la politique étant de n'avoir qu'un seul projet sportif par branche. Peugeot étant sur le WRX et bientôt e-WRX, le Dakar est abandonné.

Source : interview de Jean-Marc Finot, dans Auto-hebdo du 9 octobre 2017

[Nico19]

Dernière chance pour Loeb dans ce cas!!