Nouveaux en 208 gti bps

**pichnaute** · 11/09/2016, 17:40

Mince, j ai une BPS aussi, si je débranche le ventilo, le moteur se met en mode dégradé après une grosse accélération ??? Je me suis dit que sa venais de mon montage échangeur, mais quand je rebranche juste le moteur du ventilo, le défaut disparaît. Sans doute que les paramètres moteur avec le Forge n allume pas le ventilo, mais qu avec mon montage ça le déclenche ? Connais tu les conditions d allumage du ventilateur ?

**pichnaute** · 11/09/2016, 17:45

Merci pour les informations :-), pour revenir au logiciel qui bride le turbo, c est une sorte de rodage à gestion électronique du turbo ?

**Seb-@.** · 11/09/2016, 17:50

Etonnant quand même, la mienne a bouffé du circuit dès lors qu'elle a eu environ 7 ou 8.000km et je n'ai pas constaté de bridage.

**Jonathan208bps** · 11/09/2016, 17:50

Envoyé par pichnaute

Mince, j ai une BPS aussi, si je débranche le ventilo, le moteur se met en mode dégradé après une grosse accélération ??? Je me suis dit que sa venais de mon montage échangeur, mais quand je rebranche juste le moteur du ventilo, le défaut disparaît. Sans doute que les paramètres moteur avec le Forge n allume pas le ventilo, mais qu avec mon montage ça le déclenche ? Connais tu les conditions d allumage du ventilateur ?

Tu à quel echangeur airtec ?? Cest bisard car normalement il devrait rien avoir comme défaut le ventilo ce declanche des que le moteur à besoin d'un apport d'air plus important que la normal

**Jonathan208bps** · 11/09/2016, 17:53

Envoyé par Seb-@.

Etonnant quand même, la mienne a bouffé du circuit dès lors qu'elle a eu environ 7 ou 8.000km et je n'ai pas constaté de bridage.

Bisard tu avait peu être pas remplis le compteur àvant d'aller sur circuit mais tu la obligatoirement tu na pas senti qu'elle avait plus de mal en reprise et accélération ?

**Jonathan208bps** · 11/09/2016, 17:53

Oui cest sa

**pichnaute** · 11/09/2016, 17:54

Oui en effet, j arrive a des températures admission à environ 10 degrés d écart avec l air ambiant grâce à un système d échangeur air eau.

**pichnaute** · 11/09/2016, 17:58

Peut être que température basse et forte pression d admission, fait déclencher le ventilo ? Ça me paraît pas vraiment logique, voir inverse de la logique.