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  1. #11
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    C'est ça, dump Forge ou équivalent

  2. #12
    on le trouve ou le kit de réparation ?

  3. #13
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  4. #14
    si je commande aujourd hui je l'aurais peu etre pour noel

  5. #15
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    Je crois qu'il est en stock pour le coup mais c'est vrai que tu n'es pas verni ... C'était quoi la raison de ce retard, si on peut encore appelé ça un retard
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  6. #16
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    Quel est la différence entre une dump valve forge et celle d origine ?
    C est interressant dans quel cas , je vais monter la durite d admission redox grace a tedenx et j envisage une reprog en fin d année . Je ne pense pas aller au delà en terme de modification, du coup est çe intéressant dans mon cas ? Merci à vous

  7. #17
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    L intérêt est d avoir une dump plus solide que celle d origine
    D origine elles sont à membrane, qui n est pas des plus solide
    Les dump type forge sont à piston, bien plus apte à encaisser la pression dans le temps
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  8. #18
    Citation Envoyé par atvp67 Voir le message


    Je crois qu'il est en stock pour le coup mais c'est vrai que tu n'es pas verni ... C'était quoi la raison de ce retard, si on peut encore appelé ça un retard
    forge ne savais pas quoi faire de mon colis :s

  9. #19
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    Salut à tous, petite questions la dump valve prévu pour la DS3 est-elle compatible avec nos 208 Gti ?
    J'ai acheté toutes les pièces du stage 2 en occasion à un ami et j'ai toujours un problème avec la dump valve ( elle se décharge d'un coup au lieu de faire un long psssst ) en plus de ça sa me met le défaut moteur même avec l'admission d'origine.

  10. #20
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    Je crois pas que ce soit fait pour faire de long pschiiit
    Par contre le code erreur n'est pas normal non
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