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  1. #11
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    Merci :) oui le rallye c'est une belle passion, mais ça prend du temps et la fédé ne fait rien pour réduire les coûts... c'est de plus en plus difficile de rouler si on a pas de budget fourni par des sponsor... chose qui devient de plus en plus difficile aussi !

    Oui vite la 208 encore une petite semaine à attendre ;)

    Ah oui une bonne 205 rallye en groupe A ça va vite quand il y tout ce qu'il faut :) Aprés c'est vrai qu'en version coupe les 106 c'était trés limité, en coupe de france maintenant on exploite tout ce qui est possible sur la fiche d'homologuation donc elles sont bien plus performante qu'a l'époque, enfin je pense ...

  2. #12
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    Citation Envoyé par popof Voir le message
    Merci :) oui le rallye c'est une belle passion, mais ça prend du temps et la fédé ne fait rien pour réduire les coûts... c'est de plus en plus difficile de rouler si on a pas de budget fourni par des sponsor... chose qui devient de plus en plus difficile aussi !

    Oui vite la 208 encore une petite semaine à attendre ;)

    Ah oui une bonne 205 rallye en groupe A ça va vite quand il y tout ce qu'il faut :) Aprés c'est vrai qu'en version coupe les 106 c'était trés limité, en coupe de france maintenant on exploite tout ce qui est possible sur la fiche d'homologuation donc elles sont bien plus performante qu'a l'époque, enfin je pense ...
    Oui c'est clair mais avec les 208 R2 on aurait jamais pu roulé. Je pense que l'esprit des formules de promotion c'est plus ça. Ces autos permettent plus à tous les jeunes de débuter. Elles sont performantes abouties tout mais c'est inaccessible.

    Moi j'ai vécu une époque ou tu vois Gilles Thubert dans notre classe s'aligner avec une 205 Rallye, arceau boulonné et sièges d'origine et qui dans le Bleine met tout le monde d'accord.

    Moi aujourd'hui j'aurais jamais pu acheter une auto pour mon association.

  3. #13
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    Oui les coûts sont exhorbitants... et la mentalité va avec, tout le monde se tire dans les pattes et ce même jusqu'en régional ! Enfin du coup pour moi les rallye maintenat c'est sur les talues et à l'assistance des copains! D'ailleurs ce week end c'est direction le rallye du mont blanc ;)

  4. #14
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    C'est exactement ça. Tu as tout résumé. C'est trop cher et du coup l'objectif de gagner obligatoire et l'ambiance s'en ressent


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  5. #15
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    Oui , c'est bien dommage ... enfin maintenant je vais me faire plaisir j'éspére avec ma futur 208 :)

  6. #16
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    Ca va te donner envie de prendre une R2 après !


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  7. #17
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    Oulalalala ... là c'est vraiment hors budget pour moi , puis en plus du prix d'acaht il parait que le coût au km est très élevé sur cette auto... je préfére voir les autres rouler avec

  8. #18
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    Tu as bien raison et le tout sans la casser en plus


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  9. #19
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    oui oui enfin le risque est plus restreint

  10. #20
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    ah le K20, le moteur qui a failli me faire prendre une civic

    pas grave, je l'aurais un jour, mais dans une elise :)

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