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  1. #261
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de jy69
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    Bonsoir,

    Pour les retours, pour ma part, je vais attendre des températures plus "clémentes" ....

  2. #262
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    D’après ce que j'ai compris il y a un capteur que l'on peut pas monter sur la durite redox mais à quoi il sert d'origine ?
    https://www.208gti.fr/attachment.php?attachmentid=243&d=1447011053&thumb  =1

  3. #263
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    Si tu parles de l organe électrique qui relie le couvre culasse à la durite d admission turbo, c est pas un capteur, mais une résistance, appelé réchauffeur blow by. Elle sert à éviter la solidification et le givre des vapeur d huile qui se produisent à cet endroit précis en cas de température extérieure négative. C est vraiment pas indispensable, sauf pour ceux qui habitent des zones régulièrement très froide ou de montagne.

  4. #264
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    Bonjour a tous ;)
    Durite generation 2 reçue ce latin pour mon thp 200 phase 1 ;)

    Et encore merci a tedenx pour la mise au point de ce produit ! On ne le dira pas assez :)


    Je souligne ce pendant une question ; enfin deux .

    Premièrement,
    le morceau de plastique a récupéré sur la sur la durite d'origine ( celui qui ce reclipse sur le haut du cache culbu pour les vapeurs d'huile) comment le dé-montez vous de sur l'origine?
    Il tourne dans la durite mais pas moyen de le sortir pour le remettre sur la redox...

    Ensuite , le deuxième tuyau ( la petite depression ) .
    Sur le raccord metalique redox je n'arrive pas a enfiler au maxi le monchon "mâle" de l'origine.
    Je bute au premier joint torique en plastique noir . Avez vous une solution ?

    Bien sportivement ;)
    Dernière édition par Laur'nt; 16/01/2017 à 19:54

  5. #265
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    Pour la partie plastique, faut tirer dessus,

  6. #266
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    Hello reçu aujourd'hui aussi y a plus qu a tous monter encore merci

  7. #267
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    Reçu hier la durite euro 6, montage ce week-end !!!
    Merci tedenx pour ton implication ��

  8. #268
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    Recu aussi mais je ne comprend pas trop le montage . Surtout la facon de declipser les anciennes fiches et remettre sur la.nouvelle durite. Si quelqu un veux bien faire un tuto sur euro 6. J ai trop peut de peter un truc. Merci

  9. #269
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    Recu aussi mais je ne comprend pas trop le montage . Surtout la facon de declipser les anciennes fiches et remettre sur la.nouvelle durite. Si quelqu un veux bien faire un tuto sur euro 6. J ai trop peur de cassé un truc. Merci

  10. #270
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    Citation Envoyé par wolfstein Voir le message
    Reçu hier la durite euro 6, montage ce week-end !!!
    Merci tedenx pour ton implication ��
    Content pour vous en tout cas. @Pedro71300, on a fait un tuto pour euro 5 avec @brumpk, il y a juste une petite complémentaire

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