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  1. #31
    net apres c'est un plaisir ,moi perso j'aurais direct pris une 335 i avec simple reprog pour le meme prix

  2. #32
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    Pour deux Ds3 acheté... Ba, Une Ds3 livré... Aiii Martine

  3. #33
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    Le rapport poids puissance doit tout de meme être démoniaque, le mec voulais sans doute se rapprocher de l esprit wrc de la Ds3 r5. Je ne crois pas avoir vue de 335i dans cette catégorie ? :-) La philosophie est ici différentes je pense. Mais c est vrai que ça fait cher la prepa. Moi si j avais les moyens, je suis sûr que je monterai moi même les pièces.... :-))

  4. #34
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    ♥♥♥♥♥ sa fait presque 50000 la bagnole.. On peu arriver a avoir quelque chose de bien mieux en therme de performance fiabiliter a ce prix..

  5. #35
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    Le bloc est un full forged, ça encaisse sérieux, imagine 400 CV sur notre 208 :-)), il y en a au moins pour 20000 euros de pièces moteur la... Ça donne des idées, @tedenx, tiens nous au jus pour ton passage au banc chez vone, :-D
    Pour lui, pas d'intérêt de mettre un système eau + methanol sur une prepa inférieur à un stage 3

  6. #36
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    Ah bon ? C est étonnant tout de meme, après c est lui le spécialiste. Par contre la 208 gti de snow performance Allemagne, sort 280 CV avec injection d Eau methanol en stage 2 reprog par e tunners. c est peu être une conviction de rentabilité économique ???

  7. #37
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    C est vrai a 50000 euros, on peut avoir d autres perspective... :-))

  8. #38
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    Une skyline r35 <3

  9. #39
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    Les japonaise... Sa ce prépare à mort aussi... Arg... ;-)

  10. #40
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    Citation Envoyé par pichnaute Voir le message
    Ah bon ? C est étonnant tout de meme, après c est lui le spécialiste. Par contre la 208 gti de snow performance Allemagne, sort 280 CV avec injection d Eau methanol en stage 2 reprog par e tunners. c est peu être une conviction de rentabilité économique ???
    J'ai eu peu de temps que le sujet, mais c'était plus un affaire de ratio gain / contrainte / coût

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