Silencieux or not Silenceux, that is the question ?! ^^

[Aurel]

Aahh ♥♥♥♥♥...jspr qu'il verra ce post pour m'éclairer

[Fabien]

@oulia la fait mais je crois qu'il a eu des soucis avec acier/inox mais pas sur du tout. A voir avec lui

Oui je confirme il a eu des soucis.
Actuellement il est en voyage je sais pas s'il a du net pour lire les messages.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[dams33]

Je te conseil inter sans pare flamme et silencieux inoxcar si tu veux plus de bruit, moi c'est ce que j'ai même si maintenant je suis décata le bruit était super.

[Fabien]

Pareil c'est ma configuration et c'est vraiment top.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[simdirt053]

Moi perso j'ai commencé par changer uniquement l'inter par un inoxcar sans pareflamme, une meilleure sonorité c'est certain ! (équivalent à une bps d'origine) et tu garderas la canule d'origine.

Ensuite je suis passé il ya une semaine avec un silencieux "tube" à la place du silencieux d'origine. La du coup c'est le jour et la nuit en fulltube.

Mais le mieux si tu as les moyen est de prendre une ligne complète inter tube et silencieux inoxcar, ce sera un bon compromis mais tu perdra la canule d'origine.

Dernière solution, coupé la canule d'origine et la mettre sur une ligne. Mais faut trouver quelqu'un qui puisse te le faire et voire si ça passe au controle !

[Fabien]

Moi perso j'ai commencé par changer uniquement l'inter par un inoxcar sans pareflamme, une meilleure sonorité c'est certain ! (équivalent à une bps d'origine) et tu garderas la canule d'origine.

Ensuite je suis passé il ya une semaine avec un silencieux "tube" à la place du silencieux d'origine. La du coup c'est le jour et la nuit en fulltube.

Mais le mieux si tu as les moyen est de prendre une ligne complète inter tube et silencieux inoxcar, ce sera un bon compromis mais tu perdra la canule d'origine.

Dernière solution, coupé la canule d'origine et la mettre sur une ligne. Mais faut trouver quelqu'un qui puisse te le faire et voire si ça passe au controle !

Oui et quelqu'un qui le fasse bien car quand tu vois le massacre de MTi sur la soudure de la ligne de @darkjojo78 ça refroidit un peu de se lancer dans une telle aventure. Il faut que ce soit bien fait et parfaitement réalisé et pensé afin que la sortie ne soit pas trop obstruée.
Moi qui suis un papa et qui roule en GTi au quotidien avec et sur des longs parcours, j'ai l'intermédiaire InxoCar sans Pare - Flammes + le silencieux et le compromis est sympa, ça ronronne, ça chante dans les tours mais au quotidien c'est raisonnable. Sur l'autoroute c'est bruyant un encore à 130 km/h et ça reste raisonnable. Tu as deux pièces pensées et réalisées pour s'ajuster au mieux.

[wolfstein]

j aimerais avoir des avis ! voila je me pose la question si cela vaut le coup de remplacer le catalyseur sur une BPS ???? elle a un beau petit bruit de base mais j aimerais un peux plus rauque...

[player]

Sans cata cela doit carburer.. Personne a essayer je pense avec la garantie tout sa tout sa =)

[simdirt053]

decata plus ligne milltek

https://www.facebook.com/jonathan.ca...9864592432987/

[realdan]

Aurel, je confirme les dires de fabien, qui m'a conseillé de partir sur un inter sans pare flamme et silencieux inoxcar, je peux te dire que je n'ai pas été décu! Sonorité top en bas comme dans les tours, facilité de montage, belle finition. Je m'étais renseigné pour garder la canule mais on me l'a vivement déconseillé, usure plus rapide, problème de comptabilité. Et puis, si à l'avenir, tu revends Simba, tu pourras la remettre d'origine sans problème!