Perte de puissance TPH sur le temps. Info ou intox ?

[pichnaute]

Ça c est pas glop... :-(.

[pichnaute]

C est vrai qu un collecteur acier, c est pas beaucoup plus cher et sa encaisse mieux les dilatation thermique, quand on voit les ETG, on est à la limite de fatigue des matériaux. La fissure est inéluctable n'a terme

[Wolf90]

Je sais bien mais des fois, ils vont chercher à l'euro pret. Genre ils regardent le grammage du cata, ou à remettre en cause un cache thermique, etc... ça va loin pour gagner 3€ par voiture. Mais après quand tu multiplies ces légers gains par le nombre de caisse produites, tu comprends un peu le but de la manœuvre.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Pedro71300]

Ca sérais pas un catch oil par hasard ?

[pichnaute]

Oui c est sûr je comprends. En tout cas je pense que j était le premier sur le forum a mettre une chaussette de protection thermique pour le collecteur et le turbo, et ça avec d excellent résultats en terme de variation soudaine de température ETG. Le compartiment moteur est moins chaud, mais après c est sur le collecteur ramasse pas mal, shado aussi en avait mis un du coup.

[Wolf90]

Oui c est sûr je comprends. En tout cas je pense que j était le premier sur le forum a mettre une chaussette de protection thermique pour le collecteur et le turbo, et ça avec d excellent résultats en terme de variation soudaine de température ETG. Le compartiment moteur est moins chaud, mais après c est sur le collecteur ramasse pas mal, shado aussi en avait mis un du coup.

Faudrait passer sur un autre collecteur pour profiter à 100% de cette modif. Je pense que je vais y passer aussi.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[pichnaute]

Mouai un collecteur traitement surface céramique, miam :-)

[pichnaute]

Tu penses à quoi comme collecteur ?

[tedenx]

Je sais bien mais des fois, ils vont chercher à l'euro pret. Genre ils regardent le grammage du cata, ou à remettre en cause un cache thermique, etc... ça va loin pour gagner 3€ par voiture. Mais après quand tu multiplies ces légers gains par le nombre de caisse produites, tu comprends un peu le but de la manœuvre.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Mon pote qui bossait chez Renault sur la mégane RS m'a dit la même chose, les roulements et la crémaillère de direction sont la même que les dci 105 pour quelques euros...

[tedenx]

Tu penses à quoi comme collecteur ?

C'est sur qu'un collecteur plus opti au niveau écoulement des flux ne serait pas du luxe, ça reste très basique et c'est du pur gain, pas d'augmentation de conso et plus de perfs..