C'est pas moi qui l'ai dit.
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C'est pas sympa de balancer sur Volkswagen
Je vais continuer, on finira par trouver
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C'est pas moi qui l'ai dit.
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"un compteur de pleine charge": encore une magouille électronique digne du groupe VW
Comtois, rends-toi !
Nenni, ma foi !
On va dire que c'est plus un compteur de puissance. En gros tu as le droit à autant de joules (supérieur au 3/4 de la pleine charge et 2/3 du régime maxi) si tu es sous ces 2 conditions, ça compte pour du beurre. Et ce compteur est sur 15000kms flottant.
Dernière édition par Wolf90; 06/11/2016 à 20:30
Intéressant !
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J'ai eu la réponse aujourd'hui concernant le compteur de pleine charge. Il est inexistant sur nos 208. Ca date des 207RC cette histoire. Il n'y a aucun compteur avant les 11 000 kms ni de compteur générale de pleine charge. Il y a par contre un autre compteur c'est un compteur de température échappement sortie moteur. Nos calculos permettent 20h de température à 970°C et après c'est "bridé" à 950°C mais je vous rassure, aucune perte de reponse perfo. Et j'ai eu une info concernant la fatigue de turbo, la légère baisse de sural ne vient pas directement du turbo mais du scroll. Le collecteur se fissure entre les 2 scroll ce qui donne une perte de sural. On peut ne changer que le collecteur mais c'est déconseillé. Vu que le plan collecteur turbo ont "travailler" ensemble, si on en change qu'un il y a des risques de fuites entre les 2. Voilà voilà. J'ai eu quelques infos supplémentaires qui sont pour le moment confidentiels mais que je me ferais une joie de vous dire quand je le pourrais.
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Merci pour ses Infos mais du coup j aimerais savoir la suite ...ne nous fais pas trop patienter
Ils sortent une BPS de 270cv.
Purée, mais faites-la, quoi ! A 33-34k€, je suis sûr qu'il y a des clients.
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Ah . Non pas de BPS de 270cv. Du moins c'est pas prévu pour le moment ou je ne le sais pas. Ne serait ce que 230-250cv ça serait top. Cherchez pas trop non plus, ce n'est rien d'extraordinaire non plus. Juste des petites infos pour améliorer l'auto et pour que ce soit complètement transparent pour Peugeot (donc pas de saut de la garantie).
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Aller vas y stp ....... Des petites modifs qui sont sans risques on attends que caAh . Non pas de BPS de 270cv. Du moins c'est pas prévu pour le moment ou je ne le sais pas. Ne serait ce que 230-250cv ça serait top. Cherchez pas trop non plus, ce n'est rien d'extraordinaire non plus. Juste des petites infos pour améliorer l'auto et pour que ce soit complètement transparent pour Peugeot (donc pas de saut de la garantie).
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Aller Wolf promis on diras rien.
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