Bonjours les gars. Moi il y a une truc qui me chiffonne dans cet article c'est la stratégie. A l'inverse de Renault qui garde sa Clio depuis des lustres, Peugeot a toujours changé l'appellation quand une nouvelle voiture voit le jour. 205, 206, 207 et 208.
En 2018 c'est loin et la 208 aura presque dix ans de vie et Peugeot sortirait une nouvelle 208 GTi. Ca colle pas.
Dans toute son histoire Peugeot a toujours sorti une voiture qu'on va appeler Phase 1 puis un restylage et hop on passe à la suite.
Sauf bien sûr pour la 308 qui continue sa vie.
Alors ça colle pas à la stratégie mais quand on voit la 308 on se dit pourquoi pas une nouvelle 208.
Après la technique 3 ou 5 portes, la Clio RS 4 y est déjà passé alors je me dis cela doit être dans l'air tout comme la réduction des émissions et par conséquent de la cylindrée.


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