[nicoGti] Clio 4 Rs 2016

[nicoGti]

Voilà 3 semaines que j'ai revendu ma 308 Gti car 3 ans et demi d'emmerdes....

Donc voici mon nouveau jouet/daily xD

Clio RS Blanc Givre Nacré de Janvier 2016, mais immatriculée en Mars en plaque transit de 3 mois pour un collaborateur Peugeot Australie, venu en formation sur Marseille 8/

Au niveau des options, il manque l'intérieur cuir, le RS Monitor, l'alarme et le chassis cup de la trophy
De série depuis 2016, il y a cette couleur (seulement dispo en mat avant) la caméra de recul bien pratique, mais j'ai gratté le gravage des vitres, les écrous anti vol et les tapis Rs

















Niveau sensation, en mode normal tout auto, c'est mou, un peu plus qu'une boite manu ::d en mode Sport, le ralenti se calle à 1000tr, et sa chante à l'échappement, surtout au passe des vitesses, et au rétrogradage aussi pop pop pop pop :diable:
Le Launch Control, c'est juste énorme, sa pousse de partout, même sur route grasse comme lors de l'essai avec l'ami de la belle mére (ça lui change de son scénic dci :mdr3: )
A refaire sur le sec

L'intérieur est minimaliste comparé à la 308, les rangement sont restés à la maison, plus étroit mais mieux soutenu, la différence est énorme, à côté de la gti, le monde Rs est a part en tous point, une fois le mode sport activé on oublie la 5 portes familiale pour la voiture de papa énervé ::d quasi aucun compromis entre confort et sportivité, le confort est parti loooooiiiinnnnn, place au plaisir de conduite pur

Pour le moment, je n'est fais que 1000kms, mais je m'éclate déjà :amen: :taré1:

Niveau modif, j'ai remis les leds de plafonnier et celle du coffre, et plaque arriére, les autres attendent dans le carton, y en a que 4 dans toute l'auto :| pas de BAG, cave à pieds ou portes

Je comprend mieux le Light is right :happy1:

2 photos prises avec le téléphone une fois propre et avant les averses....



Go to Renault, récupérer les tapis que j'ai gratté



Encore 1000kms avant la premiére révision, et finir le rodage.

Ce matin je l'ai récup car la portiére ARD touchait le passage de porte, et rdv vous pris en Septembre pour refaire les pets sur 3 des roues (2 au départ mais comme ils sont overbookés avec les vacances, j'ai encore gratté un truc )

Sinon niveau conso, c'est 10l xD un demi litre de moins depuis que je passe en manuel un peu plus souvent même en mode normal car la 5eme a froid à 60 bof bof

[Fabien]

Bon alors très belle Clio RS. Quel est ton ressenti sur cette boite ? C'est comment ?

[oulia]

Super d'en avoir une sur le forum ! Tu pourras nous la détailler sans être en mode pro Renault :-)
Quand tu dis que le mode sport la change totalement c'est que ça raidit les suspensions en plus de modifier la cartographie de la boîte de vitesse ?
Et le rs monitor n'est pas censé être d'origine sur une R.S. ?! Étrange quand même ça..

En tout cas très belle voiture, je l'adore de l'extérieur, par contre j'ai vraiment beaucoup de mal avec l'intérieur... bon courage pour la fin du rodage ;-)

[austinman]

C'est RS Monitor ou GPS, on ne peut pas avoir les deux, si je ne dis pas de bêtise.

[nicoGti]

Perso, j'adore

Aprés plus de 16 ans en Peugeot, je ne pense pas être déjà Pro Renault

En mode A full auto, c'est mou selon la conduite, si on hausse le ton, les changements de rapports change (cad, si tu roules coules, sa change autour des 2000tr, si tu mets les gaz ou kickdown comme il appel ça monte à 3/3500tr voir plus) juste qu'il faut un temps d'adaptation lorsque tu te calmes, déjà retrouvé en 2eme à 4000te en ville après une petite pointe

En mode Sport, le ralentit monte à 1000tr, l'echappement chante plus, surtout les plop plop au changement de vitesse, et encore pire en mode manuel, pied à fond de pédale et palettes, sa pet comme en rallye xD et la conso aussi jusque 21l à 100 le 1er plein mdr

Le mode Race, pas trop testé encore tout comme le chassis mais sa déconnecté tous, sauf un filet d'abs

En gros, en mode normal les vitesses passent en 200 ml/s, en mode Sport, 150 ml/s déjà là c'est flagrant la différence et 120ml/s en mode Race

Testé 2 fois le Launch Control sur route grasse, c'est une tuerie..... testé devant la maison de la belle mére, la moitié du quartier est sortie

Il faut se mettre en manuel, peid sur le frein, tirer sur les 2 palettes et pédale de gaz à fond (sinon elle n'accélére pas) le ralentit se cale à 2500tr et sa petarade de partout xD
Dés qu'on lache..... c'est parti

Le premier plein est partis en 1 semaine et 369kms, le second +/- pareil, je suis retourné à ma station Belge et ça commence à descendre un peu, et depuis cette semaine j'essais de passer un max de fois en manuel car apparement la conso baisse un poil, dernier plein 430kms

En même temps le réservoir ne doit pas dépasser les 45/48l

[nicoGti]

Alors, le RS Monitor, c'est une option à 450€ c'est juste pour avoir les infos comme la T° eau/huile (car d'origine il n'y a rien à part le voyant d'eau qui s'allume bleu à froid) les G et autres babioles et le gps et d'origine avec ou sans ;)

Les différents mode, sa joue uniquement sur la direction et le temps de passage des vitesses et la sonorité de l'échappement :miam:

Pour l'intérieur, perso c'est pas la mort, ça me rappel ma 206 on va dire

[Seb-@.]

Purée, tu dois avoiner ! 21L/100, c'est ce que je fais sur circuit !

[nicoGti]

A mon avis, ils avaient mis de l'essence d'Auchan car depuis pas refait, j'avais calmé un A en astra cdti mdr et son pote en fiesta St qui fumait bien noir

[Fabien]

J'aimerais bien essayer les différents modes voir ce que ça donne.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[darkdeviiil]

La boîte est infâme, en mode sport pou normal je la trouve horrible, tellement lente, surtout pour rétrograder, ta le temps de voir ton fils ggrandir entre le moment où tu appuies et où elle passe ..

Après le look chacun son style, perso sportive et 5 c'est pas possible surtout que clio/208
Et l'intérieur une fois que t'as goûté Peugeot les autres sont pas terribles