Non je post ici pour un trou côté boucle de ceinture siège passager.
Je ferais je photo à l occasion car je sais pas comment il est arrivé la, ça doit être la boucle qui frotte quand on rabat le siège.
De retour à peugeot je pense ....
Je déterre le topic en répondant tardivement, mais tiens quand même à apporter ma modeste contribution
Pour le bruit de l'attache de ceinture, j'avais ça sur ma GTi, une horreur ! un bruit de plastique qui craque en gros... Bien content de ne pas avoir ce bruit sur la BPS.
En revanche, les vaguelettes sur le simili cuir du baquet conducteur côté porte, j'ai pareil, et j'avais pareil sur la 207 RC...
Malheureusement, c''est le problème de ces baquets, ce bourrelet est extrêmement fragile, et même en faisant attention, la matière travaille et se détend.
A mon sens, comme il s'agit de simili et non de vrai cuir, même un entretien cuir n'y fera rien :(
Non je post ici pour un trou côté boucle de ceinture siège passager.
Je ferais je photo à l occasion car je sais pas comment il est arrivé la, ça doit être la boucle qui frotte quand on rabat le siège.
De retour à peugeot je pense ....
L'ancien proprio n'y a pas fait attention. :(
Moi j'ai 70 000km je n'ai pas ce soucis, par contre le cuir pelle coté gauche, ou je frotte en rentrant dans le baquet...
Saleté de prétensionneur, je me suis engueuler avec ma mere l'autre jour... Elle a voulu monter derrière, bien que prévenue, elle s'est appuyée sur le dossier... Elle a pris un tacle ! :D
solution trouvée tu fais monter personne derriere ou alors c'est toi qui fais pivoter le siege et tu protege le coin ou ya le machin de la ceinture pour pas que ca touche ...
Je l'ai acheté le avait 3500 kms et nickel.
Je fais attention à tout et maniaque c'est pas normal.
Je transporte tous les jours mes deux filles à l'arrière comme toutes les sportives que j'ai eu et là a commence à faire beaucoup pour une voiture aussi récente et phase 2.
Le problème des sièges existait déjà sur la 207 RC. Il faut le mettre en position haute également, ca limite.
Oui on a les même bacquets... Dans tous les cas, ce type de siège morfle vitesse grand V. Sur les Recaro des Megane, Focus RS, etc, c'est le maintien de l'assise coté gauche qui se détruit avec les montées et descentes du pilote. :(
Oui, malheureusement ce problème est connu. Personnellement j'ai mis une feutrine sur le prétensionneur, mais comme cela ne suffisait pas, j'ai une sorte de chiffon/serviette que je mets à chaque fois avant de basculer le siège...
Cette partie là malheureusement, une fois usée, on ne peut pas faire grand chose en plus...
Concernant les renforts des baquets, c'est malheureusement inhérent à ce type de siège. On frotte presque forcément sur le renfort côté porte, en bas et sur le dossier... Un peu comme avoir un jean sur de l'alcantara, ça frotte et ça peluche au bout d'un moment...
Ces sièges sont top, mais extrêmement fragiles, et ce depuis la 207 (je confirme, j'en avais une...) voire sûrement depuis la 206 RC (même siège également).
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