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Vue hybride

  1. #1
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    En phase avec Seb-@
    j'ai des viarouge (retarrés plus dur que la gamme "sport" trop molle mais plus souple que la version "circuit") avec ressorts d'origine a l'avant et Eibach -25mm a l'arrière pour avoir une assiette plate
    mais je ne veux pas plus dur.
    j'ai juste l'impression d'avoir une caisse "plus haute" (73.5cm au niveau des passages de roues) mais comme j'ai omis de mesurer l'origine c'est peut être dans ma tête
    sur un circuit comme La ferté Gaucher où nous nous somme croisé les vibreurs sont "gentils"
    aux Ecuyers où ils sont plus 'brut" j'ai peur que ça déséquilibre plus l'auto.
    Et je n'ai pas encore rouler sous la pluie sur circuit avec...

  2. #2
    Membre enregistré Contributeur d'argent Avatar de Seb-@.
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    Citation Envoyé par pascal91650 Voir le message
    En phase avec Seb-@
    j'ai des viarouge (retarrés plus dur que la gamme "sport" trop molle mais plus souple que la version "circuit") avec ressorts d'origine a l'avant et Eibach -25mm a l'arrière pour avoir une assiette plate
    mais je ne veux pas plus dur.
    j'ai juste l'impression d'avoir une caisse "plus haute" (73.5cm au niveau des passages de roues) mais comme j'ai omis de mesurer l'origine c'est peut être dans ma tête
    sur un circuit comme La ferté Gaucher où nous nous somme croisé les vibreurs sont "gentils"
    aux Ecuyers où ils sont plus 'brut" j'ai peur que ça déséquilibre plus l'auto.
    Et je n'ai pas encore rouler sous la pluie sur circuit avec...
    63.5 plutôt ? En moyenne sur les miennes c'est entre 63 et 63.5, suspensions stock
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

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