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  1. #1
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    [Viarouge] Amortisseur

    Bonjour bonjour,

    Voila je souhaite changer mes amortisseurs et j'aimerai avoir votre avis sur les Viarouge.
    Comparez à des Bilstein ça vaut quoi ?

  2. #2
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    Je n'ai entendu que du bien des amortisseurs Viarouge, maintenant au niveau de la comparaison, je n'en ai aucune idée.

  3. #3
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    Viarouge de mémoire c'est raide, beaucoup plus que des b6 ou b14, c'est plus typé circuit

  4. #4
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    Ok donc à exclure pour un usage routier ?

    Vous me conseilleriez plus les b14 ?

  5. #5
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    Tu peux leur demander de te faire un tarage aux petits oignons, genre ferme pour la route avec des sorties circuits par exemple de temps en temps :)

    Par contre ca restera ferme.

    D'experience sur 106, les viarouge vieillissent mieux que les bilsteins, qui peuvent commencer a couiner rapidement si l'utilisation du véhicule est régulièrement sportif. J'avais deja fait la demande pour des viarouges l'année dernière, je te mets en copie les mails

    Bonsoir

    Pour les tarages (dureté) dans les 2 versions vous aurez le choix.

    Pour le port il faut compter : 29€ TTC
    Cordialement.

    F. VIAROUGE

    AMORTISSEURS VIAROUGE
    Z.A. LA BOISSONNADE
    12450 LUC LA PRIMAUBE
    Tél. 33.5.65.68.35.05


    ----- message d'origine -----
    De : "Gregory Comte" <azdruyel@gmail.com>
    date mar. 07/04/2015 23:41 (GMT +02:00)
    À : "Francis VIAROUGE" <francis.viarouge@wanadoo.fr>
    Objet : Re: AMORTISSEURS VIAROUGE

    Bonjour Francis,

    Pourriez vous s'il vous plait me donner plus d'information également sur le tarage de vos amortisseurs et de vos combinés filetés.

    Merci d'avance.
    Cordialement,
    Grégory COMTE

    Le 3 avril 2015 19:06, Gregory Comte <azdruyel@gmail.com> a écrit :
    Pourrais je également savoir de combien sont les frais de port pour la France métropolitaine?

    J'ai également posté votre réponse sur le forum http://www.208gti.fr afin de vous faire un peu de pub pour tous ceux qui ne vous connaissent pas encore et qui ne jurent que pas Bilstein par exemple.

    Cordialement
    Grégory COMTE

    Le 3 avril 2015 19:03, Gregory Comte <azdruyel@gmail.com> a écrit :
    Bonjour,

    Quelles sont les différences entre les combinés filetés et les amortisseurs, vu la différence de prix entre les 2 solutions?

    Merci d'avance de votre retour.

    Cordialement,
    Grégory COMTE

    Le 3 avril 2015 17:27, Francis VIAROUGE <francis.viarouge@wanadoo.fr> a écrit :
    Bonjour

    Voici notre offre de prix :

    2 amortisseurs VIAROUGE SPORT avec tarage spécifique AVANT 208 GTI : 2 x 189 = 378EUR H.T.
    2 amortisseurs VIAROUGE SPORT avec tarage spécifique ARRIERE 208 GTI : 2 x 112 = 224EUR H.T.
    1 KIT EIBACH 208 GTI -25mm : 1 x 146 = 146EUR H.T.
    TOTAL : 748EUR H.T. = 897.60EUR TTC (port non compris)


    OU

    1 Kit complet combinés filetés VIAROUGE CIRCUIT LOISIR avec tarage spécifique 208 GTI : 1 030.00EUR H.T. = 1 236EUR TTC (port non compris)
    Le sport automobile commence là où le diesel s'arrête... A 3500 tours

    http://www.208gti.fr/viewtopic.php?f=2&t=912


  6. #6
    Moderateur Avatar de christo
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    Merci Greg.

    Par contre, le prix des combinés filetés piquent un peu.

  7. #7
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    @Azdruyel Merci pour toutes ces infos

    Les filetés ne sont pas donnés effectivement

  8. #8
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    Un kit qui garde le confort (dans une certaine limite) et prends moins de roulis c'est possible ;-) ?

  9. #9
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    Cela ne me semble pas incompatible, si tu ne montes pas des ressorts raides comme pas possible d'une part, mais que tu freines un peu quand même les compressions lentes d'autre part.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  10. #10
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    Bonjour a tous ,

    Les amortisseurs avant ( qui sont d'origine) de ma 208 GTI phase 1 de 2013 ( les premières ) arrivent en fin de vie, je veux les remplacer par le meme type d'amorto c'est a dire sans rabaissement mais en montant tout de meme en "performance"

    viarouge vendent t'ils ce genre de produits ?!

    Faut il changer ceux de l'arrière en meme temp ?!

    Merci d'avance
    La puissance n'est rien sans une totale maîtrise

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