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  1. #251
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    Alors oui il y a bien un debimetre .
    Et pour la reprog ,pichnaute tu as peu etre bien raison .
    Apres pour joindre vone racing ,c'est la croix et la baniere.
    En regardent la couleur des bougies je peux peu etre evaluer si la conbustion et trop riche ou trop pauvre.
    Je jette un coup d'oeil demain , je ferais une photo pour vous demandez votre avis.

  2. #252
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    Pichnaute tu es ingenieur motoriste bravo pour tes calculs .
    Tendex au sujet de ta durite redoox je voudrai bien essayer car malgre mon montage maison et mon MAF plutot bon le probleme c'est que sa fait un bruit d'aspiration un peu trop present ,surtout en ville ca fait peur au pieton :-)

  3. #253
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    C est gentil, mais non je ne suis pas ingénieur motoriste. Petit calcul vite fait. Moi j aime bien le son du turbo qui aspire, on dirait que ça marche encore plus fort :-)).

  4. #254
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    En tout cas bravo pour ton montage

  5. #255
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    Par contre, tu utilise pas le catch oïl qu on voit près du débitmètre ?

  6. #256
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    Sur mon dernier montage je l'utilise,mais je crois que l'efficasite de ce type de recuperateur est plus que moyen.
    Mais , jusqu'a present mon moteur consomme tres peu d'huile.bien ou mal je ne sais pas trop.

  7. #257
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    J'aime bien bricoler un peu tout , peut etre la nostalgie de ma jeunesse quand je gonflais le moteur de ma mobilette 103 peugeot jusqu'a ce que le piston se retrouve en miette dans le carter hihihi :-)))

  8. #258
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    Citation Envoyé par rcz297 Voir le message
    Pichnaute tu es ingenieur motoriste bravo pour tes calculs .
    Tendex au sujet de ta durite redoox je voudrai bien essayer car malgre mon montage maison et mon MAF plutot bon le probleme c'est que sa fait un bruit d'aspiration un peu trop present ,surtout en ville ca fait peur au pieton :-)
    Ce sera plus discret en effet

  9. #259
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    Quand est t'il de la commande groupe esque c'est toujours d'actualiter ?

  10. #260
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    Oui le post est dans ma section prepa, elle se clôture le 15/09

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