prototype effectué les commandes arrives en fabrication !
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Salut , non aucune découpe nécessaire à par si tu veut que l'air rentre directement dedans avoir le Tuto de @tendex et @brumpk
Oui il y a Un gain de puissance ,aussi sur le Tuto
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Salut,
J'ai l'intention de passer ma caisse en stage 2 (208 gti by Peugeot Sport); au départ j'étais sur un kit admission forge, mais, apparemment ce kit plus tard génère des défauts de débitmètre.
Ma config, échangeur forge, cata milltek, reprog stage 2.
Au niveau de ta durite redox, sa donne quoi, tu y vois une différence par rapport à l'origine; et quelle filtre as tu mis?
Sinon, existe t'il des kits admission direct d'autre marque que Forge.
slt poumaSalut,
J'ai l'intention de passer ma caisse en stage 2 (208 gti by Peugeot Sport); au départ j'étais sur un kit admission forge, mais, apparemment ce kit plus tard génère des défauts de débitmètre.
Ma config, échangeur forge, cata milltek, reprog stage 2.
Au niveau de ta durite redox, sa donne quoi, tu y vois une différence par rapport à l'origine; et quelle filtre as tu mis?
Sinon, existe t'il des kits admission direct d'autre marque que Forge.
alors moi j'ai monte la durite et lecope d'arrive d'air avec filtre a air d'origine .. resenti tu charge un peu plus tot en regime moteur
ex avant a 2300 ca partait , et avec les pieces tu charges a 2000 tours
c'est pas ouf mais j'ai pu noter une petite diff :)
Ton écope tu l'as pris où ?
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