Résultats de 1 à 10 sur 533

Vue hybride

  1. #1
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    prototype effectué les commandes arrives en fabrication !


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  2. #2
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    Citation Envoyé par Alex74 Voir le message
    prototype effectué les commandes arrives en fabrication !


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    Salut a toi, je suppose que des decoupes sont necessaires pour faire passer l écope ? Tu as des resultats chiffres sur les gains ? Merci a toi

  3. #3
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de Alex74
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    Citation Envoyé par Pedro71300 Voir le message
    Salut a toi, je suppose que des decoupes sont necessaires pour faire passer l écope ? Tu as des resultats chiffres sur les gains ? Merci a toi
    Salut , non aucune découpe nécessaire à par si tu veut que l'air rentre directement dedans avoir le Tuto de @tendex et @brumpk
    Oui il y a Un gain de puissance ,aussi sur le Tuto


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  4. #4
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    Citation Envoyé par Alex74 Voir le message
    prototype effectué les commandes arrives en fabrication !


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    Salut,
    J'ai l'intention de passer ma caisse en stage 2 (208 gti by Peugeot Sport); au départ j'étais sur un kit admission forge, mais, apparemment ce kit plus tard génère des défauts de débitmètre.
    Ma config, échangeur forge, cata milltek, reprog stage 2.
    Au niveau de ta durite redox, sa donne quoi, tu y vois une différence par rapport à l'origine; et quelle filtre as tu mis?
    Sinon, existe t'il des kits admission direct d'autre marque que Forge.

  5. #5
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    Citation Envoyé par pouma Voir le message
    Salut,
    J'ai l'intention de passer ma caisse en stage 2 (208 gti by Peugeot Sport); au départ j'étais sur un kit admission forge, mais, apparemment ce kit plus tard génère des défauts de débitmètre.
    Ma config, échangeur forge, cata milltek, reprog stage 2.
    Au niveau de ta durite redox, sa donne quoi, tu y vois une différence par rapport à l'origine; et quelle filtre as tu mis?
    Sinon, existe t'il des kits admission direct d'autre marque que Forge.
    slt pouma
    alors moi j'ai monte la durite et lecope d'arrive d'air avec filtre a air d'origine .. resenti tu charge un peu plus tot en regime moteur
    ex avant a 2300 ca partait , et avec les pieces tu charges a 2000 tours
    c'est pas ouf mais j'ai pu noter une petite diff :)

  6. #6
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    Citation Envoyé par dje78 Voir le message
    slt pouma
    alors moi j'ai monte la durite et lecope d'arrive d'air avec filtre a air d'origine .. resenti tu charge un peu plus tot en regime moteur
    ex avant a 2300 ca partait , et avec les pieces tu charges a 2000 tours
    c'est pas ouf mais j'ai pu noter une petite diff :)
    Ton écope tu l'as pris où ?

  7. #7
    Membre enregistré Membre Professionnel Avatar de dje78
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    Citation Envoyé par Jumpy18120 Voir le message
    Ton écope tu l'as pris où ?
    j'ai vu avec un membre du forum qui l'a vendait :)

  8. #8
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    Citation Envoyé par dje78 Voir le message
    j'ai vu avec un membre du forum qui l'a vendait :)
    Salut tu a monter ton écope et tu a fait une découpe sur le plastique ou pas du tout?
    208 Gti plus que jamais

  9. #9
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    Citation Envoyé par CheuCheur Voir le message
    Salut tu a monter ton écope et tu a fait une découpe sur le plastique ou pas du tout?
    slt cheucheur
    écope montée mais j'ai rien coupé comme plastique même si au début je voulais le faire

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