Et après tout ça, tu fais aussi un lustrage avec une orbitale ?
De rien Nico, n'hésitez pas à faire vivre ce topic et à poser vos questions, n'oubliez pas, n'est stupide que la stupidité (Merci Forest)
Et après tout ça, tu fais aussi un lustrage avec une orbitale ?
BPS ?
Born for Pleasure and Smile
Better Performance and Style
Oui @atvp67 mais avant je passe la clay (pain d'argile) pour décontaminer.
Ensuite passage de la machine avec polish plus ou moins fin afin de supprimer les microrayures, une fois satisfait du résultat, je passe une protection sur toute la carrosserie (cire ou sealant).
Tout ça pour arriver à ce résultat:
Avant-après
Voiture terminée
Plus d'une semaine de travail, weekend compris...
Ou encore
Ou encore
Dernière édition par christo; 20/05/2016 à 15:39
Magnifique résultat !!!
Bon ben quand tu seras en vacances je viendrai prendre un cours
BPS ?
Born for Pleasure and Smile
Better Performance and Style
Chuis jamais à la maison lorsque je suis en vacances
Mais sinon, demain je refais la Punto Abarth de mon fils, si tu veux venir, pas de soucis
Salut @christo !
Petites questions, elle sert a rien la grille Grit guard au fond du seau ? Ton seau de savon tu l'a préparé comment (proportion eau/savon) ? Tu utilise la même microfibre pour la carrosserie et les jantes d'après ce que je vois, sa n'a pas d'importance d'utiliser la même je pense non ?
Merci ! :)
La Grit guard sert à garder les saletés au fond du seau, elle est donc importante.
La dilution du shampoing dépend de celui que tu as choisi. Il faut regarder les préconisations du fabricant. Ça peut aller du simple au triple.
Personnellement, j'utilise une microfibre dédiée pour les jantes et c'est mieux d'en prevoir que pour ça.
Merci pour ta réponse, autres petites questions. La brosse que tu utilise pour tes jantes tu sais si on peut les utiliser sur des jantes mates sans les abîmer ? Le gant de lavage que tu utilise pour appliquer le shampoing sur ta carrosserie tu sais si sa pose pas de soucis sur une carrosserie mate, ou il faut un gant en laine ?La Grit guard sert à garder les saletés au fond du seau, elle est donc importante.
La dilution du shampoing dépend de celui que tu as choisi. Il faut regarder les préconisations du fabricant. Ça peut aller du simple au triple.
Personnellement, j'utilise une microfibre dédiée pour les jantes et c'est mieux d'en prévoir que pour ça.
Je m'y connait pas trop en lavage, surtout sur des peintures mates c'est pour sa que je demande tout ça
Bon au final sa revient cher si on prend un(e) gant/produit/microfibre pour chaque endroit différent de la voiture, mais bon c'est plus préférable pour que le boulot soit fait correctement effectivement .
La brosse tu peux l'utiliser sans autre sur les jantes mat, il faut pas frotter trop fort par contre.
Tu peux utiliser le gant sans autre sur ta peinture mat.
Après tu n'es pas obligé d'avoir un produit ou accessoire pour "chaque" partie de la voiture, mais c'est une des conditions pour garder une voiture en très bon état, mais ce n'est pas impératif.
Super ce tuto merci
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