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  1. #11
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    De rien Nico, n'hésitez pas à faire vivre ce topic et à poser vos questions, n'oubliez pas, n'est stupide que la stupidité (Merci Forest)

  2. #12
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    Et après tout ça, tu fais aussi un lustrage avec une orbitale ?
    BPS ?

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  3. #13
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    Oui @atvp67 mais avant je passe la clay (pain d'argile) pour décontaminer.

    Ensuite passage de la machine avec polish plus ou moins fin afin de supprimer les microrayures, une fois satisfait du résultat, je passe une protection sur toute la carrosserie (cire ou sealant).

    Tout ça pour arriver à ce résultat:
    Avant-après
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ID : 2581

    Voiture terminée
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Nom : P1000104.jpg 
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ID : 2582
    Plus d'une semaine de travail, weekend compris...

    Ou encore


    Ou encore
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Nom : 1463751435858.jpg 
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    Dernière édition par christo; 20/05/2016 à 15:39

  4. #14
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    Magnifique résultat !!!

    Bon ben quand tu seras en vacances je viendrai prendre un cours
    BPS ?

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  5. #15
    Moderateur Avatar de christo
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    Chuis jamais à la maison lorsque je suis en vacances

    Mais sinon, demain je refais la Punto Abarth de mon fils, si tu veux venir, pas de soucis

  6. #16
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    Salut @christo !

    Petites questions, elle sert a rien la grille Grit guard au fond du seau ? Ton seau de savon tu l'a préparé comment (proportion eau/savon) ? Tu utilise la même microfibre pour la carrosserie et les jantes d'après ce que je vois, sa n'a pas d'importance d'utiliser la même je pense non ?

    Merci ! :)

  7. #17
    Moderateur Avatar de christo
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    La Grit guard sert à garder les saletés au fond du seau, elle est donc importante.

    La dilution du shampoing dépend de celui que tu as choisi. Il faut regarder les préconisations du fabricant. Ça peut aller du simple au triple.

    Personnellement, j'utilise une microfibre dédiée pour les jantes et c'est mieux d'en prevoir que pour ça.

  8. #18
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    Citation Envoyé par christo Voir le message
    La Grit guard sert à garder les saletés au fond du seau, elle est donc importante.

    La dilution du shampoing dépend de celui que tu as choisi. Il faut regarder les préconisations du fabricant. Ça peut aller du simple au triple.

    Personnellement, j'utilise une microfibre dédiée pour les jantes et c'est mieux d'en prévoir que pour ça.
    Merci pour ta réponse, autres petites questions. La brosse que tu utilise pour tes jantes tu sais si on peut les utiliser sur des jantes mates sans les abîmer ? Le gant de lavage que tu utilise pour appliquer le shampoing sur ta carrosserie tu sais si sa pose pas de soucis sur une carrosserie mate, ou il faut un gant en laine ?

    Je m'y connait pas trop en lavage, surtout sur des peintures mates c'est pour sa que je demande tout ça

    Bon au final sa revient cher si on prend un(e) gant/produit/microfibre pour chaque endroit différent de la voiture, mais bon c'est plus préférable pour que le boulot soit fait correctement effectivement .

  9. #19
    Moderateur Avatar de christo
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    La brosse tu peux l'utiliser sans autre sur les jantes mat, il faut pas frotter trop fort par contre.

    Tu peux utiliser le gant sans autre sur ta peinture mat.

    Après tu n'es pas obligé d'avoir un produit ou accessoire pour "chaque" partie de la voiture, mais c'est une des conditions pour garder une voiture en très bon état, mais ce n'est pas impératif.

  10. #20
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    Super ce tuto merci


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