Le châssis de la BPS étant ce qu'il est, je ne suis pas sûr qu'il faille lui apporter beaucoup d'adaptations pour qu'il supporte parfaitement cette puissance. Là, on a tout le temps l'impression qu'il y en a en réserve, du grip. La seule limite véritable que je vois, en usage piste, ce sont les pneus. Les pneus routiers, aussi bons soient-ils, posent une limite. Mais le châssis en lui-même, franchement... Ok, sous la pluie, il faudrait être "fin" sur l'accélérateur. Sur le sec, il me semble que la marge n'est pas négligeable.