208GTi BPS non compatible avec echangeur Airtec?

[Avantus]

Oui tout a fait, elle la fesait avec l'echangeur sur carto d'origine(!). On l'a donné a DVX (qui sont quand meme pas petit ici en Belgique) et ils ne savent pas faire partir la perte de puissance en haut regimes. Donc c'est certainement pas leur faute! :)

Ils sont étonnés et disent que l'echangeur doit causer la comportement rare du moteur, meme sur carto d'origine.

[darkdeviiil]

soit y'a un défaut dans la conception de l'échangeur en lui même, soit mal monté, soit des mauvais en reprog

[pichnaute]

Ba tout à l'heure tu disais que cela ne le faisait pas avant reprog, j ai du mal comprendre... Donc c est l échangeur... Étrange, et j ai pas de réponse

[christo]

Vu le nombre de véhicules de toutes sortes équipés d'échangeur Airtec et l'absence de retour négatif, je penche franchement vers une reprog' loupée ou un mauvais montage.
Ou alors, quelque chose est rentré par les orifices de l'échangeur lors du transport ou du montage.

[Avantus]

Ba tout à l'heure tu disais que cela ne le faisait pas avant reprog, j ai du mal comprendre... Donc c est l échangeur... Étrange, et j ai pas de réponse

Non non comme j'avais dis lans mon premier post elle avait déja tout les problèmes avant le reprog (donc juste avec montage du échangeur)
On pensait qu'il aura besoin d'une reprog pour l'echangeur, mais donc il ne savent pas faire partir les symptomes qui étaient venus avec montage du échangeur.

Si peut-etre le flow dans l'echangeur est abimée ca peut etre la cause...

Mais donc le reprog nu peut pas etre la cause, parce-que elle la fesait deja avec seulement la montage du echangeur :)

[Avantus]

Vu le nombre de véhicules de toutes sortes équipés d'échangeur Airtec et l'absence de retour négatif, je penche franchement vers une reprog' loupée ou un mauvais montage.
Ou alors, quelque chose est rentré par les orifices de l'échangeur lors du transport ou du montage.

La montage est en effet pas si difficile?

Si les colliers sont bien tourné et il n'y a pas des fuites...

[pichnaute]

Il faut vérifier, le flux d air et la bonne perméabilité de l échangeur, il est d occasion ?

[benja34]

le gros lag suite au montage de l'échangeur airtec c'est "normal" j'ai eu le même soucis, la reprog a corriger le lag sans que ce soit aussi rapide à charger que l'origine (208 gti "basique" de 2013)

[Avantus]

L'échangeur est neuf.

On a démonté l'échangeur samedi... la voiture roulait de nouveau comme il faut sans les problèmes mentionné. Donc c'est certainement l'échangeur qui donne les symtomes.

Alors... €6 208ch avec échangeur airtec = non compatible d'apres nous.
La voiture est maintenant de nouveau chez DVX pour faire une réprog. D'apres eux les versions 208ch sont beaucoup mieux a controller la chaleur.

[pichnaute]

Je vois pas comment avec plus de pression turbo en gardant le même échangeur, l euros 6 refroidi mieux ?? A part la face avant plus grande... Mais ce n ai pas ce que je trouve en enchaînement de mesure de puissance... Elle chute au fur et à mesure...
Avec mon échangeur à eau j ai 25 degrés à l admission, sans aucun code défaut, ou problème sur une BPS euros 6... C est bizarre tout ça. /:-)