Bonjour,

Un copain avec une 2016 208GTi BPS identique a la mienne a installé un échangeur Airtec, mais avec ce échangeur
la voiture est devenu beaucoup moins agréable. Il prends beacoup de temps pour charger (le lag est vraiment assez grand) et entre 5500-6500tr il
ne tire plus et perds tout sa puissance... ou d'origine elle rentre dans le rupteur assez fort.

Donc elle était rentré chez DVX performance ici en Belgique pour un réprog, et eux ils ne comprennent ausi pas comment c'est possible.
Elle reste a se mettre en défaut moteur, et ils n'arrivent pas a la mettre comme il faut. Ils ont déjà fait des autres 208GTi €5 200ch avec échangeur
et ils étaint libérées avec, et donnait des résultats super.

Donc €6 208ch avec échangeur (airtec)... des histoires connues que ca fonctionne pas?

Pas de fuites, installé comme il faut et quand meme aussi pas de voyant moteur apres l'installation du échangeur. La voiture a 4000km...

Grand merci!

Steve