la suppression de l’intermédiaire donne un gain en sonorité interessante
si vous voulez faire plus de bruit avec une GTI phase 1 d'origine il faut vous trouver un tube inter des BPS ou des séries spéciale car il n'a pas d'intermédiaire et vous gardez votre silencieux AR,
J'ai fais sa sur la mienne et sa chante très fort même! et surtout y'a pas trop de modiff!
la suppression de l’intermédiaire donne un gain en sonorité interessante
Pour l'avoir fait je suis tout a fait d'accord, et la sonorité s'améliore au fur et a mesure je trouve. ça doit faire 4000 km que je l'ai fait et la c'est top. j'avais fait une vidéo juste après l'avoir monté. je fais une vidéo ce soir si j'ai le temps et je posterait la différence :)
Oui on veut des vidéos, on s'en lasse jamais :-)
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500 euros l'inter de la bps .... 170 euros l'inter de l'inoxcar
Sans blague ? 500€ pour un inter sur une BPS qui n'a pas d'inter ? Ca fait cher le tube, tout de même...
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
sur une normale t'as un silencieux inter qui te ♥♥♥♥♥ le bruit.
Sur une BPs/30th t'as pas d'inter, juste cata et silencieux final.
Donc à choisir entre mettre un pièce origine Peugeot d'une BPS ou une ligne de marque inox car, faut regarder le prix vu qu'elles ont tout deux, aucun silencieuxi nter
Le diamètre du tube est le même? Car la ligne plus grosse de chez InoxCar, tabasse aussi niveau prix.
Il me semble que c'est plus gros sur la bps.. Le millteck est en 63.5 ?
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