Personnellement je trouve l’appli my Peugeot pas top elle ne me remonte plus aucune info trajets etc ... depuis le 10 décembre je sais pas pourquoi pourtant le tel est toujours connecté à la voiture quand je la prends
Je suis, du coup, exactement, dans le même cs que toi.. Le guignols a côté de chez moi sont à 2 bornes... Je pense que je vais passer un petit coup de fils au garage pour voir si il y a un créneau pour la semaine prochaine..
J'ai pas l'application, mais je me souviens que je m'étais inscrit sur le site Web MyPeugeot je crois, j'en suis pas sûre toute fois, et j'ignore si il y a un traçage.. C'était plus pour prendre rdv, chose que j'ai pas fais au finale. Plus de la curiosité pourquoi j'ai été dessus..Hello,
Est-ce que tu as l'app MyPeugeot. S'ils ont fait des tours avec ta GTi, tu auras la remontée d'info sur les trajets effectués.
Je te conseille sans hésitation chez Guillaume (Peugeot Marnay), c'est l'une des personnes les plus passionnées. Pour le trajet, vu les belles routes qu'il y'a là-bas, ça mériterait même de se faire un trajet et en profiter un peu.
Effectivement, j'ai regardé, aucun moyen de voir le trajet.
Sans l'app, tu ne peux pas retrouver l'historique de tes trajets. Lors des révisions, si tu veux savoir s'ils ont roulé avec ta GTi, installe l'app.
Ghost, il me semble que tu as le SMEG v2. C'est marqué connecté, malgré cela, aucun trajet ne s'affiche. Ce que je fais, je vais sur la tablette -> téléphone -> déconnecté puis reconnecté, à chaque fois. Il m'arrivait d'aller au marché puis carrefour puis station essence, entre tous ces trajets, 0 remontée d'info. C'est fatiguant de faire la manip à chaque fois mais c'est vite fait.
Quoi qu'il en soit, je fais confiance à Guillaume et je n'hésiterai pas à lui confier ma GTi, peu importe les travaux à effectuer dessus. Cette année, j'étais même prêt à faire IDF -> Vosges -> Guillaume -> Vosges pour lui confier ma révision.
Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.
En tout cas c'est bien rassurant d'entendre ce genre de témoignage, et c'est tout à l'honneur de ce monsieur Guillaume ! Je passerai un coup de fil demain pour fixer un petit rdv en fonction des disponibilités. Je veux surtout fiabiliser mon moteur et passer en revu tout les points faibles, notamment, ceux cité dans le sujet du forum "comment fiabiliser nos thp", surtout que je viens de passer le cap des 110.000 kms, je trouve du bois j'ai jamais eu de gros pépins, mais vaut mieux prévenir que guérir comme on dit... J'espère juste qu'il aura la patience de checker toute la liste de prévention. Y aura une révision à faire et un cache culbuteur à changer aussi....Sans l'app, tu ne peux pas retrouver l'historique de tes trajets. Lors des révisions, si tu veux savoir s'ils ont roulé avec ta GTi, installe l'app.
Ghost, il me semble que tu as le SMEG v2. C'est marqué connecté, malgré cela, aucun trajet ne s'affiche. Ce que je fais, je vais sur la tablette -> téléphone -> déconnecté puis reconnecté, à chaque fois. Il m'arrivait d'aller au marché puis carrefour puis station essence, entre tous ces trajets, 0 remontée d'info. C'est fatiguant de faire la manip à chaque fois mais c'est vite fait.
Quoi qu'il en soit, je fais confiance à Guillaume et je n'hésiterai pas à lui confier ma GTi, peu importe les travaux à effectuer dessus. Cette année, j'étais même prêt à faire IDF -> Vosges -> Guillaume -> Vosges pour lui confier ma révision.
J'ai rendez-vous chez Griffe Automobile fin de semaine prochaine pour la première révision de ma 308.
Appelle Guillaume de ma part et explique-lui bien tes attentes.
Comtois, rends-toi !
Nenni, ma foi !
Pour donner des nouvelles.. Rdv pris au près de Guillaume pour le jeudi 22 matin..
Le soucis c'est que c'est pas la même région, j'espère que je pourais me déplacer à ce l'histoire du confinement..
Je lui ai parlé de mon intention à fiabiliser le moteur surtout passé les 110000 kms.. Je touche du bois, je m'en sors pas trop mal pour l'instant.
Je trouve qu'elle consomme pas dmal d'huile.. Peut être le cache culbuteur qui fuit, mais c'est plus des suientements. Je ne sais pas si c'est compliqué, genre déposer trop d'éléments, pour contrôler niveau collecteur côté turbo voir si y a pas de fissures et/ou des fuites à ce niveau là..
Je trouve aussi qu'elle consomme trop d'essence. Peut être les sondes lambda qui ont plus de 110.000 kms du coup. Un changement de bougie est prévu par contre.
Également, Guillaume m'a préconiser une courroie d'accesoire dans le sens du préventif. En effet, j'ai pas de trace de son changement. Je pense que cela ne lui fera pas de mal..
la courroie, regarde si elle est craquelée, si rien, garde là
Salut à tous, il ne s'agit pas d'une révision, mon coup de ♥♥♥♥♥♥ portera sur le prix de certaines pièces et l'accueil inacceptable en concession.
Soyons factuels :
- j'achète en avril un enjoliveur de bouclier arrière. Théoriquement noir mat, 165€ HT la pièce (ok...)
- faute de temps je ne peux la monter qu'hier. Je déballe, la pièce est brute, à peindre.
- je vais au garage, fais part de mon mécontentement au technicien présent à l'accueil mais cela ne nous empêche pas de parler moteur et gommards en attendant que son collègue autorisé à faire un chiffrage en peinture soit disponible.
- il arrive, je le salue, me salue à peine (ça commence bien), lui expose mon problème et demande un devis. Je souligne qu'un tarif salé serait mal venu compte tenu du prix excessif de la pièce.
Et là... je me fais littéralement pourrir. C'est de ma faute si je n'ai pas vérifié à la livraison (je n'ai jamais dit le contraire, en fait je l'ai clairement indiqué moi-même en préambule), c'est de ma faute si je dois remplacer la pièce (certes, et alors ?), et je dois me taire si, je cite, "Peugeot a le droit de faire des marges de XXX %" (j'ai oublié le pourcentage, c'était une valeur type 480, pas le reflet de la réalité, mais pour souligner un taux de marge dantesque).
Je ne peux passer sous silence le comportement de ce technicien. Il est inadmissible, anti-commercial, agressif au possible.
J'ai déjà connu dans ce garage un incident lors du remplacement d'un parebrise. La personne qui l'a fait avait cassé le support du rétroviseur intérieur, et ne l'admettait pas ; j'avais une extension de garantie, si j'avais eu un problème je l'aurais fait passer de toute façon. Bref, une expérience de mauvaise foi crasse sur laquelle j'avais passé l'éponge, le problème ayant été résolu.
Pour rester factuel, j'ai un excellent contact dans ce même garage avec deux autres techniciens, vus régulièrement à l'accueil.
Concession concernée : Peugeot Vendôme Autosphère, 33 Rte de Paris, BP 90082, 41100 Vendôme
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
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