Prix des révisions

[Séb36]

Fin de révision.

Je crois que ma voiture est vivante et a des émotions...��

Je vous explique l’histoire.

Rendez-vous au garage à 14h.
Le garage étant à 10 min de chez moi je me prépare à partir à 13h45.
Comme d’habitude je met le contact sans démarrer et je démarre une fois tous les voyants éteints.
Bizarre elle fait pas le même bruit que d’habitude.
Et là, je réalise qu’elle tourne sur trois pattes et au même moment la voiture ce transforme en guirlande de Noël avec le bip bip, le ventilo à fond et Madame qui sort de la maison pour me demander ce que je fais pour la faire ronfler...

Elle est vivante je vous dis. Elle a peur de voir le Monsieur avec ses outils.

J’ouvre le capot et je manipule les bobines d’allumages en pensant à un faux contact.
Je fais également le psy en lui expliquant que Papa ne l’abandonne pas et que c’est pour son bien.
Comme avec le gosse qui a rendez-vous chez le dentiste.

Et là, elle redémarre et tourne normalement. Par contre toujours les voyants allumés, le bip bip et le ventilo à fond.
Comme pour le gosse qui pleure, c’est pas grave direction le garage.


Le trajet se passe sans problème. Juste le voyant moteur allumé.
A 100 mètres du garage elle recommence sur trois pattes.
Maintenant c’est sûr, il faut lui donner un nom et la baptiser��.

Normalement le gosse a droit à un câlin, mais faire un câlin à sa voiture dans la rue c’est moyen.
Du coup je fais preuve d’autorité pour rejoindre le garage.

Sur place elle fait bien comprendre qu’elle est pas contente.
Elle est très émotive ma 208��.

Bref je préviens le patron que je ferais le tour de la voiture avant de la récupérer.

Je rentre chez moi avec une 208 trois cylindres de 60 chevaux pas plus.
Vous auriez vu son regard en me voyant partir dans une trois pattes toute mole...

Bref deux heures 1/2 plus tard le garage m’appel pour me dire que la voiture est prête et qu’il m’expliquera le problème sur place. Avant de raccrocher il me demande si la voiture est déjà passé dans un garage pour des problèmes car il manque une pièce (pas très grave) sur les freins.
Là, je me dis que je suis peut-être dans un garage qui se pose des questions et surtout fait les choses dans les règles.
En gros le garage précédent a oublié de monter un truc dans le bocal de frein.

Je raccroche et je fonce dans la trois pattes de prêt pour retrouver ma belle.

En arrivant sur place je vois ma belle toute souriante de voir son papa.
Par contre le mécano et le patron regarde la voiture et parle d’un aire grave��.
Au p....n y’a un problème sur ma 208.
Je me gare comme il faut puis je respire un bon coup avant de les rejoindre.

J’ai tout de suite compris à qui j’avais à faire.
Le mécano viens me voir direct pour parler de la voiture qu’il trouve très belle.
Il m’explique tout ce qu’il a fait dessus et mes problèmes rencontrés.

Pour le coup du trois cylindre, c’est de l’humidité car la voiture couche dehors et tourne peu c’est dernier temps. Rien de grave.
Pour la pièce manquante il est certain que le système de freinage a été bidouillé par un branque.
La pièce est en commande.

Ensuite une longue discussion s’engage avec le mécano qui m’explique que la quantité d’huile préconisée n’est pas la bonne et deux trois autres trucs pas très cohérents sur la voiture. Il est bien ce mécano, il se pose des questions.
Il semblait fan de la voiture.

Facture de 263€ avec filtres huiles, changement liquide de frein.
Il n’a pas changé les bougies car pour lui elles étaient nickels et je n’ai pas la moitié du kilométrage préconisé.

De retour, plus de caprice de la petite et quel pieds...��

Il vas me revoir ce garage pour les autres révisions.