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Carto mtech stage 1 + E85 ultra soft avec échangeur admi dump avec 225 cv 335 nm et aucun problème j’ai fait 5000 kilomètre assez énervé avec et nickel
Je confirme pour l'efficacité de l'Opix'R, même sans reprog le moteur est transformé et contrairement à un air/air gros volume, pas d'augmentation du lag.
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
Merci les gars, c est sympa de me citer. Je vous kiff:-))
Bah ouais, mais quand l'efficacité est là, on ne peut que le dire !
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Ma GTi Rubi : http://www.208gti.fr/showthread.php?...-GTi-est-Rubi-!
Avant le lien Facebook, il y a notre forum avec plus de 5000 messages, de quoi trouver toutes les infos, courbes de puissance, montages, etc.. : http://www.208gti.fr/showthread.php?...oler-By-Opix-R
Édit : et le pipercross est un filtre mousse utilisé par de nombreux membres et tout le monde en est content. Perso j'ai toujours préféré la mousse au coton ou au papier, je trouve qu'ils sont moins impactés par l'humidité les jours de pluie.
Dernière édition par oulia; 17/06/2018 à 09:30
Exact ça fait un moment que je suis mais j'ai pas encore eu le courage de reprendre au début des 5000 msg !Envoyé de ma GameBoy Color en utilisant TapatalkAvant le lien Facebook, il y a notre forum avec plus de 5000 messages, de quoi trouver toutes les infos, courbes de puissance, montages, etc.. : http://www.208gti.fr/showthread.php?...oler-By-Opix-R
Édit : et le pipercross est un filtre mousse utilisé par de nombreux membres et tout le monde en est content. Perso j'ai toujours préféré la mousse au coton ou au papier, je trouve qu'ils sont moins impactés par l'humidité les jours de pluie.
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Oui c est vrai ca fait un sacré bouquin...
Sinon moi aussi j ai une preference pour la mousse , bi ou tri foam. C est quand meme un peu moins filtrant que l origine. Moi c est huile obligatoire. Pas trop non plus....
C'est la question que je me posais pour l'huile .
Merci à toi Cédric
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