excuse je me suis gourer , j ai dit de la ♥♥♥♥♥Ba la je peux pas dire comme ça, la cartographie de ratio est pré enregistré en fonction des limitatif, commande de couple et du régime moteur. Il faudrait que je sache si tu accélère, ou pas, ton régime moteur... Mais si tu est en vitesse constante, c est pas bon, qu importe le stoechiometrique commander 14.7/1 ou 9,5/1. Dit toi juste que la carto crois que tu roule au sp, elle commande un ratio de 1, soit 14,7. Ta valeur mesurer est à 13.4 soit un ratio de 0.9. Tu est 10 % trop pauvre... Sa passe mais pas en stabiliser.
j'en suis en train de le faire
je préfère tarauder dedans car les réducteur coûte une blinde . et adapter des embouts ( moi sa passe du 14 au 21 )
Moi j'ai toujours pas compris comment ça fonctionne ce truc là :-(
les vapeurs d'huile, au lieu d'allé dans l'admission pour être brûlées, vont dans un petit bocal, se condensent et voilà!
Du coup, moins d'encrassement moteur !
Par contre faudra vider le petit bocal de temps en temps...
208 GT 1.2 THP 170ch stage 3
J ai inversé les ratio, à 13/1, tu es riches, et pas pauvre donc ça roule.
Personne veux venir avec moi reprog sa tuture, promis je touche qu'avec les yeux
Je viens mais pas pour reprogrammer 😂🤣
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