Pour la part, j’ai tourné à plusieurs reprise jusqu’à 50% d’E85 dans le réservoir. Aucun message d’erreur ne s’est affiché avec des températures extérieures plutôt clémentes.
Mais moteur 208cv euro6 ça doit certainement y jouer.

Je n’ai pas renouveler l’expérience depuis quelques temps, c’est vrais que l’utilisation sans reprogrammation (voir même avec), me pose question sur la fiabilité…