Rouler à l ETHANOL sur un THP, hérésie ou futur proche

[Wilxtrem]

Pour avoir eu un vti120 et roulé jusqu'à 154000km avec du 95 e10 je peux vous dire que ma culasse, bougies et soupapes étaient fortement encrassées... Apparemment l'e10 favorise la coquéfaction de l'huile d'où l'encrassement du haut moteur.

Sur une gti je ne le ferais pas, 95 classique et basta.

[tedenx]

En gros, sur un euro 5 c'est compliqué, sur un Euro6, ça me paraît réalisable

[pichnaute]

Rouler à l ethanol, permet d être plus écologique, et surtout d avoir plus de puissance, qu au sp98... En effet même si le PCI est inférieur à celui de l essence, le rapport stoechiometrique est d environ 9, contre 14 pour l essence. Cela veux dire que brûler de l ethanol consomme moins d air que brûler de l essence. Donc que pour une MAF identique, on peut injecté plus de carburants. Donc c est comme si on montait un plus gros turbo... Miam. Par contre on consomme plus en masse et volume de carburant, c est amorti par un prix au litre inférieur.

[pichnaute]

L indice RON est aussi plus haut en théorie, environ 110. Ce qui permet aussi de retarder fortement le cliquetis, et augmenter l avance à l allumage. Après tout dépend de la qualité de l ethanol et la teneur en essence dans le E85, qui dépend de...la saison.