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  1. #11
    Membre enregistré Contributeur d'argent Avatar de Seb-@.
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    Véhicule
    Peugeot 208 GTi BPS Rouge Rubis
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    208 BPS : 84.000km - 208 30th : 72.000km
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    Citation Envoyé par pichnaute Voir le message
    Le EP6 Cdtm au Brésil tourne à l ethanol de canne à sucre, le circuit d essence est adapté chez Peugeot à l ethanol depuis les années 2000...politique peugeot. Les italiens tourne avec 24% d ethanol sans problème sur l EP6 euros 6... Les brésilien ont un Ep6 avec un taux de compression légèrement abaisser contrairement à ce qui ce fait sur les flex fuel , le moteur est donné pour 165 CV, à l essence et 177 CV à l ethanol, ça vous trou le ♥♥♥ non ? Moi oui.
    Trou le fion, non, il me semble que Koenisseg annonce également des niveaux de puissance très supérieurs à l'éthanol.

    Pour ce qui est de l'adaptation au moteur et la politique Peugeot, pas mal d'EW10J4 (le 2.0 monté notamment sur 206 s16, 307...) tournent à l'éthanol sans la moindre modif.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  2. #12
    Pic-sou
    Invité
    Citation Envoyé par d3v1l Voir le message
    Mon pote qui bosse chez peugeot m'a fortement déconseillé de tourner au 95 car à terme ça encrasse les composants du moteur et diminue sont rendement.
    Pour le 95E10 oui, pas pour le SP95.

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