SP 95 pour la BPS ?

[Pic-sou]

Bonjour,

le RON95 signifie que la motorisation a été développée sur les bases d'un carburant essence sans plomb indice d'octane 95.
Tu peux ensuite y mettre le même indice d'octane ou supérieur.
Le SP98 est plus sec que le 95. Seul le 95E10 ( avec 10% d'éthanol ) est déconseillé en raison des détériorations prématurées du circuit carburant et injection.

Le débat du carburant est très vaste et lance souvent à polémique, mais si on résume:

SP95: BIEN ( quotidien )
SP98: BIEN ( long trajet, conduite sportive )
SP100: BIEN ( conduite sportive, à utiliser avec parcimonie )
SP95E10: DECONSEILLE
E85: INTERDIT
GASOIL: C'est vous qui voyez

[pichnaute]

Non mais je déconne...

[pichnaute]

Le EP6 Cdtm au Brésil tourne à l ethanol de canne à sucre, le circuit d essence est adapté chez Peugeot à l ethanol depuis les années 2000...politique peugeot. Les italiens tourne avec 24% d ethanol sans problème sur l EP6 euros 6... Les brésilien ont un Ep6 avec un taux de compression légèrement abaisser contrairement à ce qui ce fait sur les flex fuel , le moteur est donné pour 165 CV, à l essence et 177 CV à l ethanol, ça vous trou le ♥♥♥ non ? Moi oui.

[Seb-@.]

Le EP6 Cdtm au Brésil tourne à l ethanol de canne à sucre, le circuit d essence est adapté chez Peugeot à l ethanol depuis les années 2000...politique peugeot. Les italiens tourne avec 24% d ethanol sans problème sur l EP6 euros 6... Les brésilien ont un Ep6 avec un taux de compression légèrement abaisser contrairement à ce qui ce fait sur les flex fuel , le moteur est donné pour 165 CV, à l essence et 177 CV à l ethanol, ça vous trou le ♥♥♥ non ? Moi oui.

Trou le fion, non, il me semble que Koenisseg annonce également des niveaux de puissance très supérieurs à l'éthanol.

Pour ce qui est de l'adaptation au moteur et la politique Peugeot, pas mal d'EW10J4 (le 2.0 monté notamment sur 206 s16, 307...) tournent à l'éthanol sans la moindre modif.