[PEUGEOT SPORT]--->L'actualité du WRX !

[Fabien]

Course finale superbe hier après midi avec une sortie de tour Joker supersonique de la part de Solberg ! Loeb s'est bien tenu pour sa part dommage qu'il ait pris son tour Joker avec Kristoffersson il me semble qui le bouchonne le reste de la course. Mattias Ekström est le grand perdant des demi finales après avoir survolé les qualifications !

Mais bon superbes courses malgré un temps peu convenable. Vite la suite.

[Fabien]

Pour la deuxième manche du Championnat du Monde FIA de rallycross, les PEUGEOT 208 WRX partent à la conquête du stadium surchauffé d'Hockenheim (Allemagne). Leurs pilotes y viseront la victoire et tenteront de faire chavirer à nouveau le cœur des 75 000 spectateurs massés pour assister à l'épreuve inaugurale du prestigieux Championnat DTM.



--> Après le succès de l'an passé, l’énergique peloton du Championnat du monde de rallycross partagera à nouveau la vedette avec le championnat de voitures de tourisme, le DTM, à l'occasion de la course d'Hockenheim. Le planning habituel s'en trouve modifié.

--> Tracée au cœur du célèbre stadium, la piste de rallycross emprunte la partie finale du circuit asphalte sur lequel courent les voitures de DTM. Deux portions en terre y sont ajoutées. La première d'entre elles, qui avait posé quelques soucis l'an passé, a été revue. La piste fait bien 1, 24 km.

--> En 2015, les Peugeot 208 WRX avaient affiché un beau potentiel sur la piste allemande. Quoique qualifié 12e, Timmy Hansen avait tout de même signé son deuxième podium consécutif de la saison.

--> Parallèlement à Sébastien Loeb et Timmy Hansen engagés par le Team Peugeot Hansen, Davy Jeanney et Kevin Hansen défendront les couleurs de la Peugeot Hansen Academy.

Ils ont dit...

Kenneth Hansen, Team Principal

« Le bilan de la course du Portugal a été plutôt mitigé. Nous avons donc pris le temps d'analyser notre course et nous sommes résolus à en tirer les enseignements pour Hockenheim. Avec la PEUGEOT 208 WRX, nous avons une base vraiment excellente. Il nous faut juste réunir tous les paramètres ensemble au bon moment. Nous sommes très motivés. En cas de pluie, comme au Portugal, nous serons davantage prêts à affronter ces conditions. Nous espérons que la préparation de la piste, cette année, permettra d'utiliser le tracé prévu. Nous sommes impatients de revenir dans le stadium et déterminés à y briller devant des tribunes bondées. En 2015, les spectateurs étaient tellement enthousiastes qu'ils s'étaient levés pour applaudir. Je suis certain qu'ils sauront à nouveau apprécier à quel point le Rallycross est spectaculaire ! »

Sébastien Loeb (PEUGEOT 208 WRX #9, Team Peugeot Hansen)

« Hockenheim est un circuit mythique. Je trouve sympa de pouvoir évoluer en même temps que le DTM. Ça promet une grosse ambiance côté spectateurs. Plus on peut évoluer devant un large public, mieux c'est. Hockenheim n'est pas très loin de l'Alsace, il devrait donc y avoir beaucoup d'amis et de fans qui vont faire le déplacement. Je suis impatient de disputer cette deuxième manche de la saison. La première course au Portugal était plutôt sympa mais le circuit est assez atypique, cette course va donc me donner l'occasion de m'étalonner sur une autre configuration. Je suis confiant de parvenir à mieux optimiser la voiture en Allemagne. »

Timmy Hansen (PEUGEOT 208 WRX #21, Team Peugeot Hansen)

« Je connais bien le site de Hockenheim pour y avoir gagné en monoplace. C'est un endroit historique et courir devant des tribunes aussi remplies est une expérience vraiment spéciale. Le circuit de rallycross offre un profil toutefois très différent avec une partie terre qui nécessite une approche assez agressive. C'est un défi spécifique qu'il faut aborder l'esprit ouvert. Pour notre part, pilotes, ingénieurs et mécaniciens, nous sommes bien décidés à renouer à Hockenheim avec le niveau de performance qui nous a permis de gagner le titre mondial par équipe, l'an dernier. »

PROGRAMME

Vendredi 6 mai

9h05 - 10h15 : essais libres

13h55 - 14h45 : manche qualificative 1

15h15 - 16h30 : manche qualificative 2

Samedi 7 mai

17h15 - 17h25 : warm-up

17h25 - 17h55 : manche qualificative 3

18h28 - 19h00 : manche qualificative 4

Dimanche 8 mai

11h00 - 11h05 : warm-up

11h10 - 11h30 : demi-finales

11h40 - 11h50 : finale

CLASSEMENTS

Championnat du Monde FIA Rallycross - (Pilotes après 1ère manche)

1. Petter Solberg (Peter Solberg World RX Team, Citroën DS3), 29 pts

2. Robin Larsson (Robin Larsson, Audi A1), 21 pts

3. Johan Kristoffersson (Volkswagen RX Sweden, Volkswagen Polo), 21 pts

4. Toomas Heikkinen (EKS, Audi S1), 20 pts

5. Andreas Bakkerud (Hoonigan Racing Division, Ford Focus RS), 20 points

6. Mattias Ekström (EKS, Audi S1), 19 pts

7. Sebastien Loeb (Team Peugeot-Hansen, PEUGEOT 208 WRX), 17 pts

8. Kevin Eriksson (Olsberg MSE, Ford Fiesta ST), 12 pts

9. Timmy Hansen (Team Peugeot-Hansen, PEUGEOT 208 WRX), 9 pts

10. Liam Doran (JRM, BMW Mini), 8 pts

11. Davy Jeanney (Peugeot-Hansen Academy, PEUGEOT 208 WRX), 7 pts

Championnat du Monde FIA Rallycross - (Teams après 1ère manche)

1. EKSRX, 39 pts

2. Volkswagen RX Sweden, 28 pts

3. Team Peugeot Hansen, 26 pts

[Fabien]

Lors de la deuxième manche du Championnat du Monde FIA de rallycross à Hockenheim (Allemagne), les pilotes des PEUGEOT 208 WRX ont affiché une belle pointe de vitesse devant des tribunes bondées. A l'issue d'un week-end riche en rebondissements, ils n'ont malheureusement pas pu prendre part à la finale mais abordent avec confiance la course de Mettet qui se déroulera, dès le week-end prochain (14-15 mai), en Belgique.



En signant le meilleur tour en course lors des demi-finales et en réalisant souvent les meilleurs départs, la Peugeot 208 WRX a démontré un niveau de performance qui permet d'aborder la suite de la saison avec détermination. Malheureusement de nombreux faits de course n'ont pas permis à Sébastien Loeb #9 et Davy Jeanney #17, tous deux en demi-finale, de se qualifier pour la finale.

Le Team Peugeot Hansen a connu de vives émotions samedi. La voiture de Timmy Hansen a, en effet, pris feu lors de la manche qualificative 3. En un temps record, les mécaniciens survoltés ont permis à Timmy de s'aligner in-extremis au départ de la manche qualificative 4... qu'il a remportée ! Malheureusement, suite à la perte totale du liquide de refroidissement, conséquence de l‘incendie, la voiture s'est avérée être sous le poids réglementaire. La performance de Timmy a été invalidée, mettant un terme prématuré à un week-end commencé de manière excellente.

Ils ont dit...



Kenneth Hansen, Team Principal

« Bien sûr, le résultat de ce week-end n'est absolument pas conforme à nos attentes mais la pointe de vitesse est là. Il est évident, qu‘ à choisir, nous préférons avoir la vitesse et les résultats qui vont avec. Nous sommes déçus par ce bilan. Nous aurions pu faire bien mieux. A nous de jouer nos cartes au mieux lors des prochaines épreuves afin de renouer avec le succès. Nous essaierons dès le weekend prochain à Mettet. C'est une piste très différente, plus naturelle avec des virages plus ouverts. Nous avons constaté l'an passé que ce circuit convenait bien à la PEUGEOT 208 WRX. Timmy détient d'ailleurs le record de la piste. Nous sommes donc impatients d'y retourner ! »


CLASSEMENT HOCKENHEIM

1. Mattias Ekström (EKS, Audi S1)

2. Toomas Heikkinen (EKS, Audi S1)

3. Ken Block (Hoonigan Racing Division, Ford Focus RS)

4. Petter Solberg (Peter Solberg World RX Team, Citroën DS3),

5. Liam Doran (JRM, BMW Mini),

6. Robin Larsson (Robin Larsson, Audi A1)

PROCHAINE EPREUVE – METTET

Programme

Samedi 14 mai

09h00 : Essais Libres

12h30 : manche qualificative 1

15h00 : manche qualificative 2


Dimanche 15 mai

08h30 : warm-up

10h00 : manche qualificative 3

11h15 : manche qualificative 4

15h00 : demi-finales


DIFFUSIONS TV - METTET

A la télévision dans plus de 120 pays à travers le Monde à http://www.fiaworldrallycross.com/article/tvlisting. Les demi-finales et la finale se disputeront le 15 mai à partir de 15h00 et seront retransmises en direct en France sur L’Equipe 21 ainsi qu’en Suède sur SVT.

CLASSEMENTS

Championnat du Monde FIA Rallycross - (Pilotes après 2ème manche)

1. Petter Solberg (Peter Solberg World RX Team, Citroën DS3), 48 pts

2. Mattias Ekström (EKS, Audi S1), 48 pts

3. Toomas Heikkinen (EKS, Audi S1), 45 pts

4. Johan Kristoffersson (Volkswagen RX Sweden, Volkswagen Polo), 39 pts

5. Robin Larsson (Robin Larsson, Audi A1), 34 pts

6. Sebastien Loeb (Team Peugeot-Hansen, PEUGEOT 208 WRX), 30 pts

7. Andreas Bakkerud (Hoonigan Racing Division, Ford Focus RS), 27 points

8. Liam Doran (JRM, BMW Mini), 23 pts

9. Kevin Eriksson (Olsberg MSE, Ford Fiesta ST), 23 pts

10. Davy Jeanney (Peugeot-Hansen Academy, PEUGEOT 208 WRX), 21 pts

…

13. Timmy Hansen (Team Peugeot-Hansen, PEUGEOT 208 WRX), 9 pts

Championnat du Monde FIA Rallycross - (Teams après 2ème manche)

1. EKS, 39 pts

2. Volkswagen RX Sweden, 28 pts

3. Hoonigan Racing, 40 pts

4. Team Peugeot Hansen, 39 pts

[damdam68]

C'est un début de saison un peu mitigé pour Peugeot, je trouve. Hockenheim a été assez compliqué pour eux et même temps une course de fou!

Les demis étaient bien parties pour Loeb et Jeanney mais wahou quelle intensité et quel spectacle! Je me suis régalé!

Pour le coup Ekström a été très très bon, faut le reconnaitre.

Grosse déception pour Timmy qui semblait rapide avant que son auto ne prenne feu.

Et puis la 3e place de Ken Block.

On verra le week end prochain en Belgique :)

[Pic-sou]

Et puis la 3e place de Ken Block.

On est dans la catégorie miracle là

[damdam68]

bah je suis pas un grand fan, mais il a su être là au bon endroit au bon moment en fait

[Fabien]

On est dans la catégorie miracle là

Non il a été performant dans la régularité et a bénéficié des abandons c'est pas un miracle ça !
A la régulière il doit finir 30 ème au moins !

[player]

Bon on est tous d'accord pour dire qu'il n'est pas LE pilote que les reseau sociaux vehicule comme image de lui mais on peu pas dire que c'est une brelle non plus il n'est pas arriver la ou il en est sans raison.

J'aimerai bien avoir son talent a conduire une bagnole perso :)

[Pic-sou]

Quand tu es H24 derrière un volant avec un staff complet et Monsteer Energy qui arrose le tout de $$$, il manquerait plus que tu sois la dernière des brelles

[damdam68]

Je rejoins fabien, pour le coup il a su se "placer", attendre et saisir l'opportunité, c'est aussi la course, ce n'est pas toujours le plus rapide qui l'emporte ;)

Pour autant on est d'accord c'est loin d'être le meilleur pilote au monde, mais il a su en arriver là où il est en étant "malin".

Parce que je pense pas que monster energy l'arrose juste pour le plaisir.