les differentes DUMP valve pour THP

**MathieuR** · 19/07/2017, 14:33

Ah d'accord. Faut taper dedans pour commencer à l'entendre...
J'ai juste essayé vite fait sur place en montant un peu dans les tours. Ca se trouve mon (2ème)montage était bon. -_-

**CheuCheur** · 19/07/2017, 14:43

Normalement sur le second rapport à 2500 talon pointe sa sonne sec sur place tu n'a pas de compressions qui se fait ou du moins une infime compression donc petite dépression alors quand roulant c'est tout le contraire

**wisdom** · 20/07/2017, 01:57

J'ai eu peur que la décharge externe soit trop présente du coup j'ai pris une à recirculation. J'aimerai bien entendre la nouvelle dump.

**CheuCheur** · 20/07/2017, 03:38

Envoyé par wisdom

J'ai eu peur que la décharge externe soit trop présente du coup j'ai pris une à recirculation. J'aimerai bien entendre la nouvelle dump.

Il faudrais que je te fasse une vidéo mais le rendu n'est jamais top

**ghostinet** · 11/09/2017, 14:08

Salut les gars, j'ai un dilème : je voudrai changer la dump valve pour en mettre une + costaud.
Sur un groupe facebook, j'ai vu qu'on peut mettre l'interne d'une dump valve de TT RS (265ch).
Quelqu'un a déjà essayer? ça fonctionne bien? Si ça peut me permettre d'en avoir une solide sans changer le bruit, les perf ou l'esthétique, ça serait top

**CheuCheur** · 17/01/2018, 00:13

salut,
alors après une long conversation avec quelqu'un de chez forge ce matin, pour repondre a mes question concernant le ressort qu'il propose en vente j'en connais un peut plus sur leur fonction.

alors voila la couleur indique les pressions nominal, le vert est le plus faible, suivie du jaune, puis du bleu, et enfin du rouge qui est le plus fort
j'ai donc demander si il convenait de changer le ressort de la dump après reprogrammation, il ma répondu qu'il conseil généralement de changer le ressort pour celui qui vient après. sachant que d'origine les dump a décharge externe sont monter avec un ressort bleu, et il fournisse un ressort rouge en plus dans la boite. après vérification dans j'ai bien un ressort rouge dans la boite. donc il ma conseiller de changer le ressort pour le rouge fournie dans la boite.
quand pensé vous??? et si je change juste le ressort est il nécessaire de mettre de la graisse dessus sachant que j'ai un kit d'entretien mais que je compte utiliser lors de la révision de madame

**CheuCheur** · 17/01/2018, 14:25

Ressort changer ce jour la graisse est toujours présente donc pas eu besoin d’en rajouter

**pouma** · 17/01/2018, 21:14

Salut,
Je me suis renseigner du côté de Br performance, en vue de ma prépa stage 2... J'ai aussi une dump valve à re circulation forge à monter. Ma question a été, si je devais changer mon ressort actuelle bleu par le rouge, il m'on dis que ce n'était pas la peine que le ressort bleu suffisait amplement.

**CheuCheur** · 18/01/2018, 02:52

Envoyé par pouma

Salut,
Je me suis renseigner du côté de Br performance, en vue de ma prépa stage 2... J'ai aussi une dump valve à re circulation forge à monter. Ma question a été, si je devais changer mon ressort actuelle bleu par le rouge, il m'on dis que ce n'était pas la peine que le ressort bleu suffisait amplement.

Ok enfaite il apporte juste une résistance en plus par rapport au bleu, donc stage deux tu a un decata ou un cata sport? Moi le prix du cata sport me freine beaucoup