les differentes DUMP valve pour THP

[Dide09]

Super topic !
Bravo pichnaute.

[Pic-sou]

Merci pour ces rappels d'info, nickel !

[gun13]

J'ai mis une dump valve forge sur ma 208 gti, le bruit est intenable est le gain minime.........on dirait que je conduis un bus.Même à bas régime j'ai le pssiiicht, est ce que le ressort n'est pas trop faible ?

[player]

Une petite video pour nous montrer ?

[gun13]

Tarage:
Vert: 0.42 à 0.56bar
Jaune: 0.7 à 0.84bar
Bleu: 0.98 à 1.12bar
Rouge: 1.26 à 1.4bar

j'ai acheté un kit ressort , 4 ressorts pour essayer de réduire le bruit.Actuellement j'ai le bleu, faut il mettre plus souple ou plus dur.Pour la vidéo je la fais demain.

[atvp67]

Normal qu'entre 1.12 et 1.26 y'en ait pas de prévu ?

Essaye le rouge alors

[gun13]

si je met plus souple alors ça sifflera encore plus ?

[pichnaute]

Tu dois mettre le ressort le plus souple possible qui tient la pression de suralimentation. Trop souple et ta valve vas avoir du mal à se refermer, trop raide et ta valve ne s ouvrira pas. Mais rien ne changera le bruit de la valve à décharge externe, il te faut sinon une à recirculation.

[gun13]

ok merci, j'ai mis celui ci : Bleu: 0.98 à 1.12bar
cela vous parait il correct ?

[gun13]

cherche une personne qui connaisse les sportives sur marseille pour tester ma titine.j'ai 45 ans c'est ma première voiture turbo essence.Si une bonne âme peu m'aider.......
que faire pour l'améliorer.Personne sérieuse et sympa, repas à mon domicile offert.Madame est cordon bleu