Echangeur airtec

[CheuCheur]

Merci pour l'éclaircissement @pichnaute

[tedenx]

Le airtec v1 est très bon en température, même Opix'R ne fait pas mieux, en tout cas sur une seule accélération, sur trois c est pas pareil, le air eau passe devant. ce qui change tout c est la résistance à l écoulement de l air, c est ce qui conditionne les performances du air eau petit volume. Une température stable et contenu et surtout un trajet court, avec une perte de pression plus faible. Le turbo est moins à la peine, même si dans certaines conditions les températures sont plus haute que du air /air. La nouvelle version du airtec est mieux penser car mono pass, mais les tubulures sont longues comme le bras. Ghostinet prend 177 g avec admission directe et cata sport, en airtec. On verra combien il prend en Opix'R, pour ma part 181.9 g avec catalyseur même si sa chauffe un peu plus.

Une euro 6 prendra toujours plus qu'une euro 5, le turbo est légèrement amélioré

[ghostinet]

J'ai une euro 6 (c'est une 30th ;-))

[MathieuR]

Petite question. Y-t-il une grosse différence entre le Airtec V1 et le Forge? Pour un stage 2 par exemple, est-ce que je dois m'attendre à une grosse différence entre les 2(Moins que les 260 de chez Vone)?
J'ai trouvé un Airtec V1 sur leboncoin à 250balles(1000-1500 bornes).

[austinman]

Il y aurait 20 a 30ch selon Vone. J'avais demandé lors de mon passage.

Il y'a sûrement un écart mais de 10/15ch en réalité.

[MathieuR]

Ah oui quand même! Je pensais pas autant! Il est cher le Forge!
Merci pour l'info.

[Shado666]

Petite question. Y-t-il une grosse différence entre le Airtec V1 et le Forge? Pour un stage 2 par exemple, est-ce que je dois m'attendre à une grosse différence entre les 2(Moins que les 260 de chez Vone)?
J'ai trouvé un Airtec V1 sur leboncoin à 250balles(1000-1500 bornes).

a ce prix c'est une affaire , car en vrai tu va perdre max 20 ch mais tu verra même pas la différence , car au final ça sera que quand tu tape de dans , donc ça reste limité au haut régime , perso en 250 euros et 600 le choix est fait

[MathieuR]

Ok. Je fonce alors. ;) J'trouvais ça pas cher du tout effectivement. Ca me permettrait de faire d'autres choses.

[filipe08]

Je l'ai vu aussi sur LBC

[ghostinet]

Pour le Airtec, jamais de la vie vous aurez plus de 5 ch d'écart les gars. Je vous montre les mesures MAF faites avec Torques. En gros, la différence se situe en température et en plage de charge. Même avec le watercooling l'écart que je mesure est assez limité. Genre la ou le Airtec baisse à 5000 tr/mn, lautre ça monte jusqu'à 5500 tr/mn. En max tu perds peut être 3 4 g/s en fonction des conditions mais on gagne en température. Pour double tarif, faite attention. Idem, l'annonce à 250€ c'est louche, c'est comme les jantes à 50€ pièce état neuf