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  1. #581
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    Ah ba oui en effet !

    Sinon le midi on se fait un pti restau comme la dernière fois ?

  2. #582
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    Yep, ça me va ;)


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    Si tu ne te retournes pas vers ta voiture après l'avoir garée, c'est que tu n'as pas choisi la bonne.


  3. #583
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    Du coup c'est rendez vous 8h30 labas c'est bien ça ?

  4. #584
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    Faut virer les freins aussi, ça enlève du poids non suspendu !!! Et puis les freins c'est pour les faibles, un coup de marche arrière ça ralentit tout aussi bien...enfin au moins une fois...

  5. #585
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    8h30, c'est vraiment maxi maxi. Visez plutôt 8h / 8h15, le temps de faire l'inscription. Après il y a 10/15 minutes de briefing, ce sera déjà beau si on arrive à prendre la piste à 9h pile.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
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  6. #586
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    Ok alors !


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  7. #587
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    Pour ma part j'essayerai d'arriver vers 8h15 maxi, sachant que je compte faire le plein à Dreux pour avoir le plus possible de carburant pour la matinée. Au fait Simon, tu devrais faire gaffe de faire le plein pour compléter en arrivant toi aussi parce que s'il ne te reste qu'un demi-réservoir, tu risques d'écourter ta matinée.

    Pour le resto, je sais qu'il y a McDo et Courtepaille. Certainement d'autres solutions aussi. Combien serons-nous au final ? Je compte Simon et sa copine, Nico, Florian, moi. Qui ai-je oublié ? Si on débarque à 4 ou 5 au Courtepaille, pas de problème. Si on débarque à 10, ça peut devenir plus complexe et dans ce cas il ne serait pas idiot de réserver une table.
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  8. #588
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    Petit rappel pratique, ne pas oublier :
    - permis
    - assurance
    - assurance piste si non-incluse dans la police d'assurance "routière"
    - confirmation d'inscription
    - casque
    - crochet de remorquage (à fixer avant d'entrer en piste)
    - caches plaque d'immat si vous en avez
    - le plein d'essence
    - carte bancaire pour repasser à la pompe le midi (Cora, a priori 1.404€/L SP98 lundi 13/03)
    - vérif des niveaux (huile, LDR, frein)
    - vérif de l'usure des plaquettes
    - vérif de l'usure des pneus
    - vérif des pressions (pour BPS en PSS, ça marche bien à 2.1 / 2.2 aux quatre roues, je n'en sais rien pour 208 GTi ou 308 GT)
    Dernière édition par Seb-@.; 15/03/2017 à 09:17
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  9. #589
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    Merci pour la check-list Seb ;)
    Si tu ne te retournes pas vers ta voiture après l'avoir garée, c'est que tu n'as pas choisi la bonne.


  10. #590
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    Bonne check list en effet ! oui pour le plein je ferais comme tu m'as dis @Seb-@. Je vais essayer d'être la plus tôt aussi ! ça va piquer au lever mais bon c'est poiur la bonne cause, et puis je risque pas de m'endormir avec ma caisse de résonance :p quoi que à régime stabilisé c'est presque "silencieux"

    Pour le crochet je vais mettre celui de remorquage, parce que l'attelage, yen a plus haha !

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