Sorties circuit à Dreux

[Seb-@.]

Dans quelle taille, Mike ? En 215/45R17 ?

Ce qui m'attire dans les PSC2, c'est le poids bien plus léger que celui des Yokohama. En revanche je suis réticent à changer pour des pneus que je ne connais pas en même temps que j'up-grade le moteur.

[Nawty]

C'est en 215/45 R17. L'up du moteur, c'est prévu pour quand ?

[Seb-@.]

Ok, merci. Je la dépose début juillet.

[Cronff]

Je serais curieux d'avoir ton retour si jamais tu pars sur des PSC2

[Seb-@.]

Ça va prendre du temps, je risque de ne pas rouler avant septembre...

[Cronff]

Je ne roule pas avant l'année prochaine, j'ai le temps d'attendre

[Seb-@.]

@Nawty @Cronff

https://www.facebook.com/photo.php?f...2732802&type=3

Sachant que la jante est annoncée à 8.2kg par Team Dynamics, ça nous met le PSC2 en 215/45ZR17 à 9kg. Un peu plus au départ, car là ils ont une journée circuit dans les crampons. Et un grand merci réitéré à l'auteur de la photo, qui a gentiment accepté de peser une roue.

La messe est dite, je teste les Cup2. Après tout, s'ils tiennent aussi bien que les Yokohama, c'est une bonne affaire.

[Nawty]

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Ah bah c'est cool alors, ça vaut le coup de tenter l'expérience (vs AD08R que tu connais déjà). Finalement, pour 30th/BPS, ça ne serait pas déconnant d'avoir un set en 17", il y'a du choix, dommage que je l'ai compris tardivement.

[Cronff]

+1 photo non disponible

Oui Nawty c'est ce que je compte faire.
Faut "juste" attendre les finances et se prendre 4 TD en 17x7.5 ET20 pour avoir les dimensions d'origine :)
Oui clairement @Seb-@. tu as raison, la différence de prix n'est pas énorme.

[Seb-@.]

En gros, la photo, c'est la pesée de la roue.