Merci pour les photos, Nico ;-)
Impressionnante, la plongée de la 308. On dirait qu'elle plante les roues avant dans le bitume !
Mes roulettes, honnêtement je ne les trouve pas magnifiques, même si en vrai elles rendent mieux que ce à quoi je m'attendais en les commandant. Je ne les ai pas choisies pour leur look, j'ai fait en fonction de critères techniques et je suis satisfait de mon choix à ce stade. J'espère ne pas déchanter en remontant les 18" (quid des bagues en plastoc ?) !
Les pneus, vraiment, j'en suis très content. On verra leur endurance, mais je ne les ai pas vraiment ménagés et ils ont l'air de tenir le coup. C'est précis, la voiture est vivante, se place super bien avec un arrière parfait (ni trop, ni trop peu mobile), ça freine et motrice bien. J'ai eu le sentiment de pouvoir davantage attaquer qu'avec les PSS. En témoigne une bonne vitesse en entrée de ligne droite ; hélas le vent de face, soutenu, me bloquait à 151 au plus. A ce stade j'ai de meilleures valeurs avec le PSS mais avec le vent favorable.
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
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Merci pour les photos, Nico ;-)
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Ca me donne trop envie de retourner circuiter ces photos. :D
Les miennes arrivent bientôt et vidéo aussi !
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
yeahhh :) jolie photo :)
je met les miennes bientôt aussi :)
perso Seb j'adore ta 208 avec ces jantes :) me suis dit quand je l'ai vu avec ma madame :) on veut la même !!!!!
je t'ai proposé un échange :p
Bah écoute, la 308 GT m'avait fait hésité avant de signer le bon de commande, et ce que j'en ai vu hier n'a fait que confirmer tout le bien que je pense de cette plate-forme. Mais j'vais quand même conserver ma BPS
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oui la 308 gt est une très bonne voiture :):) iihihih
Alors voici mon petit compte rendu de cette belle journée à Dreux avec @Nico19, @Seb-@. , madame et moi même. Du vrai bonheur.
Découverte de la piste de Dreux, au volant cette fois-ci et première sur circuit avec mon propre véhicule, non sans une petite appréhension. Et bien cette appréhension à été bien vite oubliée ! montée en régime progressive, le temps de bien découvrir la piste, très technique, sans temps de repos, les virages s’enchaînent très vite et la voiture chauffe vite aussi !
Côté comportement, rien a redire, le châssis de la 308 est vraiment top et fait le taf, malgré une suspension qui pourrait être un poil plus ferme, elle serait nickel. Les ps3 ont fait le taf, même si on sens vite le manque d'adhérence. après quelques réglages de pression, c'était un peu mieux. Mais ce qui lui manque cruellement c'est le torsen. Pour avoir suivit Seb, a chaque sortie de virage, il me distançait de quelques mètres. Sinon je n'ai pas remarqué de perte de puissance, surement grâce à la belle ouverture devant l'échangeur sur la GT.
Les pneus s'en sortent plutot bien niveau usure, le flanc de l'avant gauche qui a pris le plus cher. L'arrière a quasiment pas bougé ! et pourtant y'a eu un peu de glisse du train arrière .
Au final, une conso de 27.6 pour un total de 180km environs, je me suis craqué avec mon compteur.
Vraiment agréablement surpris par ce châssis, vraiment top, et comme dirais Nico, soit je suis pas encore a fond avec ma gti, ou soit la 308 est vraiment plus efficace, mais j'ai l'impression que tu vas vraiment plus vite .
En fin de journée, j'étais rincé vers 16h, j'ai fais ma dernière session. j'ai terminé par un run en passager dans une superbe audi r8 v8 quattro en boite méca, qui se tirait la bourre avec une megane RS chassis cup, deux potes pilotes. Eh bien je peux vous dire que une r8, ça freine ! Elle était un peu à l'étroit sur ce circuit de Dreux, mais quel chassis ! Malgrès tout la mégane était tout aussi performante ! vraiment impressionnant, très bon souvenir !
Les photos et vidéos arrivent très vite !
Dernière édition par simdirt053; 20/03/2017 à 09:50
J'ai commencé l'up-load des vidéos, vu mon débit et compte tenu de la taille des fichiers, je ne sais pas si je vais toutes les faire
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