J en serai éventuellement, ce sera soit La Ferté le 20 ou Dreux le 21.
Sauf déménagement la veille, j'en suis.
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
J en serai éventuellement, ce sera soit La Ferté le 20 ou Dreux le 21.
Bon et bien on se tient au courant alors !
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Pas sûr de pouvoir être de la partie cette fois-ci. J'ai une compétition le matin, donc ça ferait bcp sur la journée!!
Si tu ne te retournes pas vers ta voiture après l'avoir garée, c'est que tu n'as pas choisi la bonne.
Moi je pourrais pas en être par contre celle de mai c'est le combien ? parce que la il va être temps, avant que je perdes mon permis !
@simdirt053, c'est le 8 mai :)
http://sso-shop-by-esa.com/accueil/8-mai-2019-dreux
Si tu ne te retournes pas vers ta voiture après l'avoir garée, c'est que tu n'as pas choisi la bonne.
Oui tkt je dis ça en déconnant
Le 08 mai à oui c'est un jour férié ça ! bah ouais a voir !
A 10j près de mon anniv...
Bon @Seb-@, comme le disait @ChrisProlls, j'ai été voir ce jour du côté de Ford car quand même 3 BPS, sauf upgrade et la transformer en R, je pense avoir fait le tour. Ça ne coûte rien d'aller voir la concurrence et ce n'est pas la RS18, ni VW... La ST+, elle ne m'a pas déplu du tout. Tu mets 21/20 châssis à la BPS, moi (ainsi qu'au UK, cars of the year) je crois bien que la ST est à 25 alors. Son châssis est ferme ainsi que ses baquets :
ils ont tous les mêmes pneus : RS, ST, BPS
Quaifé
Bang & Olufsen
Baquets Recaro chauffants
3 modes de conduite
le petit 1.5L Dragon (je ne sais pas pourquoi Dragon)
Chez Ford, ils ont bien pensé la chose. Le caisson est exactement à la place du kit inutile de secours et ce kit eux l'ont mis dans une pochette au lieu que ça prenne toute cette place. Franchement, je suis reparti avec 2 devis.
Bon le 2e, c'est la voiture avec le mode drift, Edition ultime, full options, à 50k TT.
J'ai pensé à la S1 aussi (24-25k), j'attends de pouvoir l'essayer.
Soit la RC, je fais le conversion volant à gauche (Normandie), vidée, 4 pistons, préparation circuit, reprog... et d'un autre côté la ST.
Soit BPS en mode R et qqch de sage pour changer. Ce n'est pas tout le temps non plus qu'on ira sur circuit.
Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.
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