Sorties circuit à Dreux

[Seb-@.]

J'avoue qu'au début, je n'ai pas osé y aller franco. Et que je me souvenais de ta 1ère fois à la Bresse

Ici les murs sont proches, j'y suis allé progressivement.

[austinman]

J'en ai encore des sueurs froides quand j'y pense... 3 tête à queue ce jour là ! Ouf, ouf, ouf ! :)

[Seb-@.]

Ras-le-bol de perdre du temps lors des démontages / remontages de roues, et en particulier pour dévisser les écrous. Sans rire, entre le temps pour débloquer avec le levier, puis le temps pour dévisser et retirer les écrous à la main, je devais y passer facilement 30s par écrou. Ce qui nous fait déjà 8 min pour virer tous les écrous...

Dernier équipement acheté : une clé à choc sur batterie, achetée chez GT2i pour une série de montages que j'ai à faire pour ma boîte, j'en ai profité pour prendre des douilles à choc afin de l'utiliser sur mes roues. Purée. En 2s j'ai l'écrou dans la main, la clé se promène littéralement avec les 100Nm auxquels je serre mes roues.

Prise en main facile, batterie qui semble correcte et dotée d'un indicateur de niveau de charge très lisible, chargeur dont l'indicateur de charge est clair... J'ajoute une vraie compacité et une clé plutôt très légère, à une vraie efficacité de serrage / desserrage.

La clé est donnée pour 430Nm. Sans forcer, je serre à environ 300Nm les pièces que j'ai à monter, j'aurais pu aller plus loin mais je réserve la clé à choc à un début de montage, puisque je dois finaliser à la clé dynamo à la bagatelle de 400Nm. Inutile de me demander ce que je monte ainsi, c'est top secret Je vous rassure, si cela concerne bien des roues, il ne s'agit pas de roues de voiture.

Bref à ce stade, bilan très positif. A voir dans la durée, mais la clé est garantie 3 ans.

[FRENZY]

Le prix si c'est pas indiscret ?

[austinman]

https://www.gt2i.com/fr/outillage-me...-mallette.html

;)

[FRENZY]

Ok merci, plus le jeu de douilles ça chiffre pas mal ;)

[Seb-@.]

Certes, mais c'est le meilleur rapport prix/performances de dévissage que j'ai pu trouver. En creusant, je trouvais les Dewalt et Facom (950Nm...), qui sont les plus puissantes sur batteries, à environ 450€. Trop pour moi. D'autres modèles sortaient à environ 150€, mais les couples étaient de l'ordre de 150Nm, bien trop juste pour mon usage pro et tout juste suffisant pour mon usage perso.

Pour ceux qui ont un compresseur avec une bonne réserve d'air, une pneumatique sera moins chère. Sur batterie, la Kielder est, sur le papier au moins, ce que j'ai trouvé de plus adapté.

[christo]

J'en ai une pour nos 3 voitures et c'est un gain de temps et de confort très appréciable.

[Seb-@.]

IMPORTANT !

A ceux que cela intéresse, il y a une journée de roulage à Dreux dimanche prochain (le 25/02). Tarif de la journée : 139€.

J'ai reçu un mail de l'orga tout à l'heure, les inscriptions seront closes MARDI, dans le courant de la journée.

En clair, il ne sera pas possible de s'inscrire mardi soir ou après. Si vous êtes intéressés, il faut vous décider lundi ou mardi matin au plus tard. Yannick m'a précisé qu'à ce stade il n'a pas assez d'inscrits, et pour ne pas ouvrir la piste pour 3 voitures, il fixe une deadline à mardi.

Traduction : les conditions de roulage seront exceptionnelles, avec très peu de monde en piste. C'est l'idéal à plusieurs niveaux :
- pour ceux qui hésitent à se lancer, c'est le top car les dépassements seront rares et tout le monde roulera à son rythme sans déranger les autres
- pour ceux qui veulent claquer des chronos, idem.

Côté météo, là aussi on se dirige vers des conditions exceptionnelles. Grand ciel bleu et plein soleil, mais températures fraiches (4°C annoncés à ce stade). Inutile de rappeler qu'avec nos échangeurs thermiques pourris, ces conditions sont les meilleures possibles pour la mécanique. D'autre part, cela limite l'usure des pneus, contrairement à une piste surchauffée.

Alors, ne déconnez pas les gars, j'ai bien envie d'y aller, ça me ferait suer que la journée soit annulée
@Juno
@realdan
@mike_ClubRC (je t'assure qu'au volant la piste est intéressante et tu connais le chemin)
@Vince (tu aurais des conditions parfaites pour apprendre à utiliser ta BPS)
@Nico19 (laisse-toi tenter à nouveau !)
@ghostinet (je serais curieux de voir ton avion de chasse par temps frais, ça doit avoiner !)
@chassman (quand est-ce qu'on vous voit en piste ?)
@simdirt053 (si jamais tu veux profiter de la BMW avant de changer...)

[realdan]

Ah...Ca me tente bien...mais je suis un peu emm...avec mon bouchon bloqué . Je pars en formation à Lyon de lundi à mercredi avec la gti, mais du coup, je peux pas passer chez peugeot avant jeudi au mieux. j'ai essayé l'huile, le wd40, pour l'intant, rien n'y fait, j'ose pas trop forcer. Donc, c'est archi ♥♥♥ mais si je réserve et que je peux pas ajuster la pression sur place, ça va être un peu compliqué!