Sorties circuit à Dreux

[Seb-@.]

Alors :

1- journée complète : bonne idée ! Surtout si on a des conditions météo changeantes, cela te permettra d'appréhender le grip de manières différentes, c'est très formateur et dans le cas où on aurait de la pluie, la limite d'adhérence étant bien plus basse, rattraper la voiture si elle part en glisse est beaucoup plus facile. Cela te laissera le temps, aussi, de prendre un peu plus de repos que si tu y vas pour limer le bitume. Sur une journée, en général je fais 220-230km, au début je faisais 150km car je fatiguais. Bref, tu seras plus "confortable".

2- résa : oui, sur le site de SSO. Tu as une confirmation envoyée par email.

3- pression : fais les chez toi à froid, pars sur les pressions constructeur, tu ajusteras sur place s'il faut réduire ou remonter. Il y a un compresseur. De toute façon, le temps de trouver ton rythme et de mettre freins et pneus en température, tu vas forcément surveiller les pressions et probablement les ajuster.

[antho91]

Alors :

1- journée complète : bonne idée ! Surtout si on a des conditions météo changeantes, cela te permettra d'appréhender le grip de manières différentes, c'est très formateur et dans le cas où on aurait de la pluie, la limite d'adhérence étant bien plus basse, rattraper la voiture si elle part en glisse est beaucoup plus facile. Cela te laissera le temps, aussi, de prendre un peu plus de repos que si tu y vas pour limer le bitume. Sur une journée, en général je fais 220-230km, au début je faisais 150km car je fatiguais. Bref, tu seras plus "confortable".

2- résa : oui, sur le site de SSO. Tu as une confirmation envoyée par email.

3- pression : fais les chez toi à froid, pars sur les pressions constructeur, tu ajusteras sur place s'il faut réduire ou remonter. Il y a un compresseur. De toute façon, le temps de trouver ton rythme et de mettre freins et pneus en température, tu vas forcément surveiller les pressions et probablement les ajuster.

oui seb je me suis dit que sur une journée entière pour rouler ca serait mieux pour moi le temps d'appréhender le circuit et le grip,et bien prendre la GTI en main sur la piste, oui je surveiller la météo ces derniers temps et le temps serait mitigé nuageux voir peut etre un peu de pluie sur dreux, mais ca encore le temps de changer d'ici la fin de la semaine, oui d'accord avec toi ca me permettra d'appréhender le grip de manière différentes,

Ok d'accord ca marche Merci pour tes conseils

Je compte sur toi Seb et Nico pour me donner des conseils sur la facon de s'y prendre pour bien tourner sur circuit